氢能全产业链初步形成“氢能”成为张家口发展的新名片

原标题：“氢能”成为张家口发展的新名片

氢可以帮助绿色奥运。从北京冬奥会的筹办到成功举办，张家口坚持绿色、低碳、可持续发展的原则，积极推进风电、光伏等重点项目建设，同步发展整个氢能产业，将“绿色奥运”的理念融入冬奥会场馆、能源供应、交通等各个环节，实现所有比赛场馆100%绿色供电。在奥运会期间，氢燃料公交车被用作交通工具。如今，在后冬奥会时代，“氢能”已经成为张家口城市发展的新名片。

张北绿电直通北京

冬奥会期间，北京和张家口的场馆灯火通明。绿色电力来自张北柔性DC电网实验示范工程。“绿色奥运”不仅是中国的庄严承诺，也向世界展示了建设美丽中国的决心和信心。张北柔性电网试验示范工程每年可向北京输送141亿千瓦时绿色电力，每年可节约标准煤490万吨，减少二氧化碳排放1280万吨。

初步形成氢能全产业链

冬奥会期间，张家口赛区600多辆交通保障车辆全部使用氢燃料电池车，零污染、零排放。在张家口海珀新能源科技有限公司生产车间，源源不断的氢气通过电解水制氢过程进入高压储氢罐。“张家口有充足的风电和光伏资源，还有一部分当地的绿电留给当地消耗。我们每天生产多达4吨氢气，用于当地的氢燃料汽车。”公司相关负责人表示。

在张家口赛区，一辆辆搭载大赛相关人员的氢燃料电池大巴在冬奥村和场馆之间来回穿梭，成为“绿色奥运”的生动写照。研发中心副总裁刘继红；福田欧辉客车事业部d介绍，福田在张家口事业部已经发送了220辆氢燃料电池客车。这些氢能源汽车配备了极寒型动力电池，可实现零下30摄氏度极寒启动和零下40摄氏度极寒储存关机的自动保护。续航里程超过400公里，排放物只有水，环保无污染。

“氢动力汽车还配备了中国首创的‘U度’综合热管理技术，利用氢燃料电池产生的余热对汽车内部加热和挡风玻璃进行除霜和除雾，确保乘客的舒适性。与传统能源汽车相比，12米长的氢燃料电池公交车每百公里可减少约58公斤二氧化碳排放。”刘继红说道。

为高质量发展赋能

为践行“绿色奥运”理念，张家口市不断加快氢能综合利用产业体系建设，先后培育和引进了18家氢能领域企业，拥有2座制氢厂和8座加氢站，初步形成了制氢、加氢、储氢、氢能工业设备制造、燃料电池核心部件制造、氢能汽车制造的全产业链。

冬天搭建舞台，工业发展。杨智慧、金风科技等可再生能源高端装备制造企业看中张家口市的发展机遇，已有24家入驻，17家投产，覆盖风机、塔架、叶片、光伏组件上下游产业，形成了智能风机、高效光伏组件、氢燃料电池发动机等一批产业链.可再生能源发电、储运、装备制造等优质项目为张家口可再生能源示范区建设奠定了坚实基础。

在氢能全产业链初步形成的基础上，张家口可再生能源高端装备制造集聚区日益壮大，引进装备制造生产企业数百家，占全市规模以上工业企业总数的23%。以新能源为代表的高新技术产业增加值不断攀升，占规模以上工业增加值的39.2%，成为全市经济增长的新支柱。

日前，国家发改委发布《张家口可再生能源示范区发展“十四五”规划》。根据安排，张家口可再生能源示范区将以支持实现二氧化碳排放峰值的碳中和目标为主线，通过能源管理体制机制的建立和打破、绿色能源开发利用的互联互通、新能源技术和产业的共享融合，构建引领能源转型变革和绿色低碳发展的新模式。未来的张家口，“可再生能源示范区”的金字招牌会越来越亮。