2022年,由于补贴下降和近期动力电池原材料价格飙升,新能源汽车价格不断上涨。特斯拉、小鹏、理想等多款热门车型相继涨价,热门车型涨价幅度达到3万元。涨价催生了“另类生意”,涨价前的车辆订单在二手交易平台上热销,甚至出现倒卖订单的“黄牛”。在专家看来,“黄牛”的炒作不会持续太久,车企也意识到这一点,推出防止倒卖订单的措施。
特斯拉订车指标炒到1万元
北京市民张先生去年年底试驾了特斯拉Model Y。他觉得自己比较有兴趣,就交付了1000元定金。“因为押金可以退,我当时也没犹豫,想着先订了。”因为是以燃油车替代新能源车,张先生在预订完车辆后还是有些犹豫不决。在这个犹豫不决的时候,车辆的价格已经改变了一个又一个。一是因为2022年新能源补贴将下降30%,去年12月31日标准续航版Model Y上涨了2.1万元左右。今年3月,由于原材料供应紧张,该款价格再次上涨约15000元。
因为张先生是在涨价前订购的车,按照车企的承诺,他仍然可以原价购买,相当于新车未交付时“赚”了3.6万元左右。一个偶然的机会,他得知这个订车指标还是可以“卖”的,于是抱着试试看的心态把车单放到了二手交易平台上。“一开始我很保守。我挂了4000元的价格,引来很多人咨询。看现在的价格趋势,估计我至少能卖5000元。”张先生说。
宣布涨价的不止特斯拉一家。据不完全统计,今年以来,已有20多家车企的近50款新能源车型宣布涨价,不少热门车型涨价幅度达到3万元。因为差价,热门车型涨价前的订单突然变得值钱了,高价倒卖订车指标的现象在闲鱼、小红书等平台上层出不穷。
昨日,记者浏览某二手交易平台,输入“特斯拉订车”、“小鹏订车”等关键词,从全国多地弹出大量订单销售信息。其中,部分特斯拉车型的订车指标卖到5000元至10000元,小鹏的订车指标卖到3000元至6000元。关于“如果是实名制怎么改订单”,有卖家表示“订单名称不能改,但车可以直接挂在买家名下”,也有卖家表示“店内销售可以操作”。
“黄牛”入局囤积居奇
除了订车后犹豫不决的消费者,更多的人是从事订车指标转卖交易的“黄牛”。
罗先生是一名二手车经销商。去年第四季度,他发现特斯拉等新能源汽车出现涨价势头后,试图“囤积”几个订单,很快就涨价了。今年,尝到甜头的罗先生开始做“黄牛”,在二手交易网站上购买涨价前的新能源车订单,然后转卖。
“遇到着急提车的车主,一单就能赚近万元。”据罗先生表示,特斯拉和是目前需求量最大的。“特斯拉经常调价,最近10天内三次涨价,给投机订单带来了更大的溢价空间。不过,一般来说,我们会接受更多热门车型的热门配置订单,比如Model 3和Model Y的标准续航版本,而价格更高的高性能版本一般不接受,因为高性能版本不是特别好卖。”老罗说了里面的门道。
一些急于吸引客户的“黄牛”也打出了诱人的标语,“赶紧提车吧,官网已经提价到41.79万元,这样你自己也能省几万元。”“我赚4000元,你存3万元。”
对于火热的新能源订单,中国汽车流通协会会员王萌表示,这并不是新能源汽车的特殊产品,在燃油车时代也有,而且主要是针对一些接车周期长,甚至需要“加价”购买的紧俏车型。不同的是,在传统的汽车经销体系下,车厂会制定一个官方指导价,而经销商有一定的自主定价权。但随着特斯拉等造车新势力引入直销模式,车价将不再由经销商随市场定价,而是由厂家定价。经过最近原材料的上涨和不断的价格调整,订单转移已经成为热点。
“黄牛”倒卖订车指标,一定程度上冲击了统一定价的直营模式,新能源车企已经意识到这一点。最近特斯拉已经开始让购车者签《不转卖承诺函》了。对于订购多辆特斯拉汽车的个人,规定一年内不得转让或实际转让给任何第三方。如果违反,特斯拉将要求支付车费20%的违约金。否则将限制相关车辆绑定账户的变更以及超充等服务。特斯拉表示,《不转卖承诺函》是在特定情况下防止倒卖订单的措施,目的是维护购车环境的公平透明,保护真正购车人的权益。
记者还了解到,部分品牌实行订单实名登记制,不支持私转。如果质疑买家是转让单,他可能不是车的第一手车主。一旦出现这种情况,以后车辆二手过户后,会对车辆的保值率产生影响。同时,车主将无法享受部分车企提供的仅针对首次车主的保障权益。
在王蒙看来,“黄牛”炒作的行为不会长久。随着原材料价格逐渐回归正常范围,这波订单炒作会逐渐消退。
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