中国出口集装箱运价指数创历史新高货代:运价在涨 但没有出货空间

最近，波罗的海干散货指数(BDI)自1月7日以来持续下跌，截至1月21日已连续11天下跌。

相比之下，是海运费率高，舱位不足。根据上海航运交易所发布的最新数据，1月21日，我国出口集装箱运价指数(CCFI)达到CCFI)3555.24点，创历史新高。

“农历新年前的最后一批货即将交付。我原本以为梅森(梅森轮船有限公司)可以在2月9日降价，但现实中没有舱位。”这是一个亚马逊卖家在社交平台上发布的状态，也道出了很多卖家的心声。

　CCFI再创历史新高

记者查询相关数据显示，今年以来，BDI自1月7日至1月21日已连续11个交易日下跌。1月7日，BDI为2289点，1月21日，BDI为1415点，仅半个月就下跌了38.37%，为2021年2月16日以来的最低水平。其中，1月11日、1月12日、1月13日、1月14日日跌幅均超过100点。

“从船型来看，好望角货运(BCI)的下跌是BDI指数下跌的直接原因。”中信证券首席经济学家明明在接受记者采访时表示。

然而，尽管BDI在走下坡路，但远洋航线的运费仍然很高。上海航运交易所发布的数据显示，1月14日代表结算价的CCFI为3489.94点，逼近3500点关口，较前期上涨57.15点，涨幅1.66%，一度成为指数成立以来的最高点。1月21日，最新数据显示，CCFI一举突破3500点，达到3555.24点，再次刷新历史新高。

代表现货价格的上海出口集装箱运价指数(SCFI)也处于历史高位。去年12月31日，SCFI报5046.66点，首次突破5000点大关。根据上海航运交易所2022年1月21日发布的数据，SCFI为5053.12点。

中国国际经济交流中心经济研究部副主任刘向东在接受记者采访时表示，近期远洋航线运价保持在较高水平，主要原因是新冠肺炎疫情反复，造成港口拥堵，阻碍了欧洲和北美航线供应。尤其是人力短缺问题更为突出。

　集运价格保持高位

至于BDI下降趋势和CCFI、SCFI上升趋势的分化，很明显CCFI和SCFI是用来衡量合并价格的，而BDI指数是衡量干散货运输的，所以两个趋势不一样。同时，他进一步表示，如果我们看一下中国的进口干散货运价指数(CDFI)，可以发现它和BDI类似，最近经历了大幅下跌。集装箱运输价格高企意味着海外需求并不疲软，尤其是欧美等发达经济体，这也与中国近几个月出口表现蓬勃相互印证。

上海航运交易所1月22日发布的《中国出口集装箱运输市场周报》也指出，在北美航线方面，疫情已经压垮了美国医疗体系，包括防疫物资在内的各类货物在美国市场的运输需求居高不下。疫情不断恶化，集疏运体系效率低下，导致美国港口拥堵、集装箱停滞、运输周转不畅的矛盾突出。欧洲航线方面，欧米克龙毒株引发的新一轮疫情在欧洲大规模爆发。各类物资运输市场需求居高不下，航空公司运力保持稳定，港口拥堵持续。1月15日至1月21日，上海港舱位平均利用率基本处于满载水平。

物流和货代对高运价、舱位紧张等连锁反应有更好的理解。某国际物流公司的一名工作人员告诉《证券日报》记者：“现在(农历年底)，大家都想货完了就放假。最近，有更多的施

“干散货运价下跌对进口企业有利，因为进口成本压力有望缓解。但集装箱运输价格居高不下，表明当前外需仍有韧性，出口企业仍面临高运价带来的贸易风险。”明明说。

同时，从明明的角度来看，需要注意的是，疫情以来，无论是集装箱还是干散货的运价波动都明显加大。因此，外贸企业有必要树立“风险中性”意识，通过签订长期合同、合理使用衍生工具等方式应对价格风险。

去年以来，海运价格高企影响了很多外贸公司的利润，今年已经有公司做出了应对措施。一家从事制造业的出口公司表示，运费通常根据合同中的贸易条款确定，可以由买方承担，也可以由卖方承担。如果公司承担，运费将按照现行运费率计入货物金额。同时，今年公司还与部分船公司签订协议，锁定部分舱位，以应对运价大幅波动。

“对于外贸企业来说，短期内可能存在运价高、运力供给不足的问题，以及物流成本较高的问题；对于物流运输企业来说，需求减弱可能会导致运力供过于求，但港口物流受阻可能会影响运输成本居高不下。”刘向东表示，后期中国外贸出口仍将保持高位，特别是当前疫情仍在全球肆虐。因此，外贸企业要适应这种情况，做好前期准备，进行数字化转型，增加储备，提高履约能力，积极与物流运输企业合作，降低物流运输成本，保障供应链稳定安全。

显然，RCEP今年生效给相关行业带来了机遇和挑战，贸易的增加给出口企业带来了利润增长。

从关税成本减少角度来看，我国进口企业成本端压力也有望释放。当前全球供应链仍在修复过程中，而国内稳外贸的跨周期调节措施也在逐步推出并积极落地，预计今年上半年我国出口仍能保持高景气，进入下半年，随着海外经济体逐步收紧货币政策，外需或逐步放缓，加之东南亚产能的修复，我国出口增速也因此面临一定的回落风险。