东方基金李锐:政策与需求:两驱汽车智能加速

2021年四季度以来，在各种因素的共同作用下，a股市场电动智能板块表现良好。Wind数据显示，截至2021年12月28日，CSI智能汽车主题指数近三个月累计上涨23.95%。从延长期来看，该指数近三年累计上涨181.08%，远超同期上证指数涨幅。对于该板块的市场前景，业内人士表示，2022年可能是高水平智能驾驶量产的第一年，汽车智能化浪潮可能到来。对此，新能源汽车“老四记”、东方新能源汽车基金基金经理李锐表示，在政策引导、需求内生双轮驱动的背景下，汽车“智能化”可能迎来“黄金十年”。

日前，交通运输部发布《数字交通“十四五”发展规划》，明确指出到2025年，要构建“一脑五网两制”的发展格局。在这一目标的背后，是将中国智能联网汽车产业置于战略层面的各种政策指引。东方基金李睿表示，汽车智能化具有显著的社会价值，智能驾驶可以提高交通效率，显著降低交通成本，降低交通事故率，因此是强有力政策支持的方向。

对于汽车智能化的内生需求，李锐表示，这是基于汽车企业的需求和消费者的需求之间的共振。在汽车企业层面，由于智能化和电气化的自然结合，电动汽车更容易实现自动驾驶。汽车企业新势力有寻求差异化竞争的动力，“机械动力技术沉淀”的缺失可以通过提升智能化定位来弥补。在消费者层面，消费电子使用习惯的转变是大势所趋。作为“第三生活空间”，对智能化、娱乐化、生活化服务的需求越来越大。

随着汽车智能化进程的加快，李锐认为，行业可能迎来“黄金十年”。他表示，未来，智能化将成为汽车行业的主要驱动逻辑，自动驾驶的落地逻辑是从低速到高速，从装载到载人，从商用到民用。目前智能工业生命周期处于1-10的早期成长阶段，市场前景广阔。对于如何把握汽车智能化进程中的投资机会，李锐表示，在电动化领域，依托国内成熟高效的动力锂电池产业链，中国品牌与海外车企的差距已经大大缩小。但随着硬件差异化的缩小和消费者对智能化需求的提升，汽车行业正在从“硬件定义”向“软件定义”转变。由此，自动驾驶服务、OTA升级和智能座舱功能将成为智能电动汽车行业的新焦点。

据悉，由李睿管理的新集——东方汽车产业趋势混合型证券投资基金(A/C: 014560，014561)将于2022年1月14日发行。该基金站在新能源汽车产业改革的新起点，致力于掘金汽车产业改革的机遇，专注于汽车产业和高端制造业的投资，通过努力选择优质标的，力求为投资者带来更好的业绩回报。