新能源汽车专属保险上线:费率备案标准根据实际情况制定

12月27日，新能源汽车专属保险上线。同日，上海保险交易所推出新能源车险交易平台，上市了包括PICC宝洁在内的12家财险公司的新能源汽车专属保险产品；c保险、平安财产保险和CPIC财产保险。

记者了解到，PICC宝洁；中国平安保险公司保险和CPIC财产保险公司；意外险全部成功签出新能源汽车保单，成为业内首家使用新条款承保新能源汽车保险业务的公司。业内人士预计，80%新能源车主的基准溢价将下降。因为保费会受到交通违章记录、事故次数等因素的影响，车主应以实际保费为标准。

　车险交易市场模式改革

新能源车险交易平台定位为新能源车险专属产品综合交易服务平台。前端为保险消费者提供保险、查询等服务，降低交易成本；后端协同相关单位，通过与大数据平台对接，提供风险管控、产品创新、数据共享、交易监控等支撑服务。

目前，交易平台可为新能源车险消费者提供线上投保、保单查询、订单查询等一站式综合服务。未来审批查询、理赔进度查询、电子保单下载等功能将陆续开通。同时，交易平台还发布了标准接口，完成了与PICC宝洁等首批机构的对接；中国平安保险公司；c和CPIC宝洁公司；c，有望覆盖90%以上的市场份额。

上交所认为，这是继《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》、《新能源汽车商业保险基准纯风险保费表(试行)》之后，保险业在新能源车险服务模式上的又一重大创新，是车险交易市场模式改革的有益实践和探索。

据悉，上交所还将通过搭建和运营行业级新能源车险交易平台，探索产业链上下游机构和要素的融合，充分发挥市场作用，促进资源合理配置，构建适合新能源车险发展的数字保险新生态。具体来说，一方面，积极研究推动平台与新能源汽车OEM、大数据平台、电池、充电等相关服务商及互联网流量平台等上下游产业链的合作，探索实现跨境、集中、高效的数据互联和资源对接，助力行业搭建理赔和增值服务标准，形成合作共赢的良性互动；另一方面，探索研究为新能源车险消费者积累碳点、进行碳交易提供应用场景和数据支撑，围绕新能源车险消费者的全方位需求构建可持续发展生态系统。

　专属车险产品保险责任放大

据业内人士介绍，新能源汽车车主在投保车险时，只能选择传统燃油车保险。但是，在电池、驱动电机、电子控制系统等方面。覆盖面不全面。同时，对于车辆热失控的风险，保险保障权利不够细致，价格较高。

本次发布的新能源专属车险产品保险责任进一步放大，更适合新能源汽车的特点。既考虑了新能源汽车的自燃风险，又考虑了“三电”(即电池、电机、电子控制)的损坏风险。新能源汽车及核心“三电”在行驶、停放、充电过程中发生事故(包括自燃)，可享受商业保险赔付。

据业内人士介绍，估计近八成新能源车主可以享受到减费的好处。平安物业及意外险在回答“如果增加专属条款保障，我的保费会不会变得更贵”这个问题时表示，80%的车主基准保费会下降但由于保费会受到交通违章记录、事故次数等因素的影响，车主仍需以实际保费为标准。

此前，记者独家获悉，中国银行业监督管理委员会财产保险监管部已向各银保分局、财产保险公司下发《关于新能源汽车商业保险专属产品基准纯风险保费表测算调整说明》号文，要求新能源汽车商业保险专属产品附加费用率不高于15%。

《说明》显示，驾驶员和乘客意外伤害保险、附加住院津贴保险、医疗保险之外的附加医疗费用补偿保险、新能源汽车附加增值服务、医疗保险之外的附加医疗费用责任保险、单独附加车轮损失保险六个示范条款的费率备案采用以下方式：一是各财产保险公司自行制定基准纯风险保费，不纳入新能源汽车商业保险专属产品费率方案明细表统计范围；二是自制基准纯风险保费应为点值，计算过程中涉及的附加费用率、自主定价系数、无赔款优待系数、手续费等指标与新能源汽车商业保险其他专属条款一致；三是新增新能源汽车增值服务的基准纯风险溢价可为0元。

值得注意的是，中国银保监会表示，各银保监局根据辖区实际情况，制定辖区新能源汽车商业保险费率备案标准，指导辖区保险机构备案。