北京丰台站开始联调联试 进入开通倒计时

中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“北京局集团公司”)发布公告称，11月23日2时10分，随着首车55003次从北京丰台站出发，标志着北京丰台站改扩建工程联调联试正式启动，车站开通运营进入倒计时阶段。

据北京局集团公司丰台站项目管理部副主任王秀凡介绍，联调联试是高铁开通前的重要阶段。在此期间，将对轨道、桥梁、电力、牵引供电、通信信号等运行设备组织全面测试。对整体系统设备的性能和功能进行评估和验证，并确保所有系统满足设计要求和开通运行条件。联调联试段为北京西站-杜家坎火车站-北京丰台站-丰台动车组站。

北京丰台站是国内首个采用高速、普速客运停车场重叠布置的大型客运站，设计17台32线，形成“顶层高铁、地上普速、地下地铁”的立体交通运营模式。

据施工单位之一中铁六局丰台站改造工程管理部副指挥郭正平介绍，施工期间，他们探索了“互联网”技术的新模式，引入了无人配电站和能源管理系统，实现了无人配电站的远程控制后台操作、自动检测和报警提示功能。通过一系列新技术、新设备、新技术的应用实践，北京丰台站建设的可靠性和安全性大幅提升，各大节点如期完成。

据中铁建工集团丰台站总工程师徐辉介绍，目前，北京丰台站改造及机电安装工程已完成90%以上，进入最后冲刺阶段。联调试验前期，中铁建工股份有限公司配合中铁六局顺利完成净空测量调整，提前40天完成高速站台15层至17层及线间工程，包括高速站台顶棚、线间立柱、站台面石材铺装、自动扶梯、动静标志、相关系统安装等。为如期进行联调试验奠定了坚实的基础。

据悉，建成后，北京丰台站将承接京广高铁、京港台高铁、丰沙、靖远、京沪、京九快线、市郊铁路等起止运营，与北京站、北京西站、北京南站等铁路枢纽深度融合，进一步优化路网结构和客运站布局，对优化首都交通运输结构具有重要意义， 完善首都综合交通体系，为雄安新区建设提供有力保障，助力京津冀协同发展。