国内新能源汽车进入“繁荣赛道” 10月份产销量同比猛增1.3倍

中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)近日公布10月汽车产销情况，显示新能源汽车表现亮眼，产销均同比增长1.3倍。在行业的高度繁荣下，国内新能源汽车品牌正迎来快速发展。

中国银行研究院博士后、天一智库研究员王在接受记者采访时表示，在“双碳”背景下，推广新能源汽车是交通领域的必然趋势和重要举措。经过近几年的发展，消费者购买新能源汽车的意愿逐渐增强，从而促进了新能源汽车销量的双增长。

　　新能源汽车产销翻倍增长

　　市场渗透率超18%

据了解，10月份，汽车行业努力克服了电力供应紧张、原材料价格高等诸多不利因素。汽车级芯片供应情况略好于三季度，汽车产销呈现复苏态势。中汽协数据显示，10月汽车产销分别完成233万辆和233.3万辆，环比分别增长12.2%和12.8%，同比分别下降8.8%和9.4%，环比分别下降9.1个百分点和10.2个百分点。

新能源汽车依然是行业最大的亮点。10月新能源汽车产销分别为39.7万辆和38.3万辆，同比增长1.3倍。其中，纯电动汽车产销分别为32.9万辆和31.6万辆，同比增长1.3倍；插电式混合动力汽车产销6.8万辆，分别增长1.7倍和1.5倍。

市场份额方面，当月新能源汽车市场渗透率保持在16.4%的历史高位；新能源乘用车市场渗透率达到18.2%，相当于每销售11辆乘用车就有2辆新能源汽车。累计来看，1-10月新能源汽车产销分别为256.6万辆和254.2万辆，同比均增长1.8倍。

据中汽协统计，2020年新能源汽车产销分别为136.6万辆和136.7万辆。按此计算，如果今年11月和12月继续保持近40万辆的月均产销，新能源汽车产销有望实现近150%的同比增速。

对此，了解平台的财经评论员张雪峰认为，新能源汽车的双产销量与“双碳”政策密切相关。双碳政策的实施，环保和绿色生态经济的宣传，新能源汽车的政策支持，导致消费者对新能源汽车的需求不断扩大。

王美婷表示，政府高度重视新能源汽车产业的发展，为购买新能源汽车的消费者提供了可观的补贴。此外，新能源汽车性价比高，新能源汽车市场的竞争有利于降低车辆价格，从而增加消费者的购买欲望；同时，新能源汽车智能化程度高、成本低的特点，也是其销量快速增长的原因。

在出口方面，新能源汽车也发挥了重要作用。10月份，汽车企业出口23.1万辆，环比增长33.8%，同比增长1.1倍，刷新历史纪录。其中，新能源汽车出口增长的贡献为43.3%。

　　受消费者青睐

　　国产新能源汽车势头正盛

新能源汽车市场渗透率的快速提升，离不开一批国产品牌的助力。

根据比亚迪近日发布的产销报告，10月份，公司新能源汽车销量8.1万辆，同比增长249.05%。其中，纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车销量分别达到4.12万辆和3.87万辆

此外，造车新势力也开始进入万辆时代。10月份，Xpeng Motors内厂商批发销量达到1.01万辆，连续第二个月破万。今年1-10月，Xpeng Motors累计交付6.65万辆，约为去年同期的4倍。

根据协会数据，除了比亚迪、广汽Ean、Xpeng汽车，10月份批发销量突破万辆的企业还包括特斯拉中国(5.44万辆)、上汽通用五菱(4.21万辆)、SAIC乘用车(2.41万辆)，国产品牌占多数。

王表示，90后、90后年轻人在汽车消费市场崭露头角，他们更注重驾驶体验、个性化设计和汽车性能。为此，我国新能源汽车企业提供了多种车型、品牌和价格选择，以更好地满足消费者的需求。

国产新能源汽车的高性价比导致消费者越来越青睐国产新能源汽车。全国并购重组信用管理委员会专家安；某协会人士在接受采访时表示，部分购车者预算有限，而品牌选择可能更具性价比。

张雪峰表示，国产品牌新能源汽车畅销。一方面，这表明研发；国内新能源汽车的d级、售后服务、用户口碑等方面都在逐步提升，并得到消费者的认可。另一方面反映了消费者民族自信心的提高，这也是构建经济内循环的具体环节。对于新能源汽车厂商来说，可以更好的提取资金用于生产和研发。

根据协会的分析，无论是造车新势力还是传统汽车，新能源汽车的供给都有所增加企，近期均推出具有竞争力的纯电动产品，加之产能扩张持续推进，有效迎合客户用车体验需求，推动新能源需求市场化转型。

“展望未来，随着外资新能源汽车不断进入国内市场，国内新能源汽车市场竞争将更加激烈，国产新能源汽车品牌需要加大创新与提升质量。”王梅婷表示。