头条:车载半导体供应不足韩国第三季度汽车产量创下近13年新低

据韩联社报道，韩国汽车工业协会(KAMA)17日公布的数据显示，今年第三季度，国内汽车厂商共生产汽车761975辆，同比下降20.9%，创下近13年来的历史新低。

据悉，今年一、二季度韩国国内整车厂商产量同比增长，分别为908，848辆和905，699辆。但由于下半年东南亚疫情蔓延，车载半导体供应不足的问题进一步发酵，导致第三季度汽车不足80万辆。

原本业内预测9-10月半导体芯片短缺可以缓解，但全球汽车半导体企业在东南亚的工厂因肆虐的Delta突变株而停工，半导体短缺没有缓解的迹象。

据企业介绍，现代汽车第三季度产量为350，209辆，同比下降15.8%；起亚产量为321734辆，同比下降6.5%；韩国通用汽车(GM)遭遇了断崖式减产，同期仅生产了45939辆汽车；已启动销售程序的双龙汽车生产了20499辆汽车，同比减少21.7%。此外，受芯片短缺影响较小的雷诺三星产量为33760辆，同比增长7%。

根据KAMA的分析，鉴于车载半导体的短缺将持续到2023年，整个汽车行业的减产将在第四季度继续。