交通行业在第一个月之后出现景气反弹的概率很大

从历史数据来看，“双节”前后，神湾一流的交通运输行业往往表现不俗。

今年9月以来，截至9月17日，沪深两市成交额连续突破1万亿元，期间上证指数累计上涨1.98%。在此背景下，交通行业指数期内累计上涨5.41%，在28个申万一级行业中排名第5，仅次于公用事业、化工、矿业、传媒，实力凸显。

私募网研究员孙告诉记者：“在疫情趋缓的背景下，全球经济已经开始逐步复苏，特别是中国疫情最早得到控制，贸易订单陆续回流中国，带动了港口、物流、航运需求的复苏。一定程度上，‘双节’也会带来港口、物流、航运、机场需求的增加。”

业绩方面，中期报告数据显示，渤海轮渡、福建高速、广东高速A、中远空海、深高速等8家公司中期报告净利润同比增长超过1000%；包括楚天高速、厦门机场、*ST德信、宁波海运、连云港、飞利达、长航凤凰、袁尚股份、华鹏飞、万通高速等43家公司也报告净利润同比增长超过100%。从三季度业绩预告来看，只有两家公司披露了三季度业绩预告，其中易亚通实现了业绩预幸福。

资金流方面，9月以来累计有22只个股出现大单资金净流入。其中，8只股票包括中铁特货、招商轮船、德邦股份、远大控股、申通快递等。期间累计净流入大额单笔资金1000万元以上，累计吸收6.79亿元；此外，7只个股，包括连云港、瑞茂通、长联、东方嘉盛、中谷物流、重庆港九、锦江在线等。都受到了超过100万元人民币的大单基金的追捧。

安捷资产董事长柳岩对记者表示：“2020年的峰值出现在9月中旬。目前国内客流同比增速基本恢复。不过，根据这些年的经验来看，双节过后交通行业很有可能会迎来一个小高潮，投资者可以关注一下。”

那么，历年双节过后，10月份交通运输行业的市场情况如何？根据同花顺统计，自2000年11月以来，交通行业指数在10月份上涨了6次，下跌了4次，其中上涨的年份分别为2011年、2012年、2014年、2015年、2016年和2017年。

柳岩表示，“虽然‘双节’会在很大程度上提升部分行业的关注度，带动短期表现，但投资者也要考虑这些行业受疫情影响的整体恢复程度以及国内实体经济的宏观指标表现，来决定是否值得提前买入。”

孙认为，交通行业最糟糕的时候已经过去是肯定的，未来行业景气度逐步上升是大概率事件。