催生新机遇 勾勒绿色低碳发展路线图

科学谋划国家减污降碳路径，加快构建适合中国国情的顶层设计和政策措施；确保“十四五”期间化石能源消费年均增速进一步降低，风电、光伏成为清洁能源增长的主力军，加快智能电网、储能等前沿、关键技术和颠覆性技术的研发、推广和应用.在刚刚结束的2021年太原能源低碳发展论坛上，多方勾勒出绿色低碳发展路线图。

这是中国宣布二氧化碳排放峰值和碳中和目标后首次举办的能源领域高层论坛，传递了包括中国在内的世界各国推动绿色低碳发展的坚定信心，也展现了这背后的新机遇。

“中央成立了二氧化碳排放峰值碳中和领导小组，目前正在抓紧制定二氧化碳排放峰值碳中和‘1N’政策体系。”环境部副部长赵英敏在论坛上表示，实现“双碳”目标的关键是能源生产和消费的绿色化。

“中国距离二氧化碳排放峰值还有不到10年的时间，‘十四五’是关键时期和窗口期。”国家能源局总工程师向表示，要大力控制化石能源消费，加快实施可再生能源替代行动，加快建设以新能源为主体的新型电力系统，加快抽水蓄能电站规划建设。到2030年，中国单位国内生产总值二氧化碳排放量将比2005年减少65%以上，非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右。

不容忽视的是，技术创新是实现绿色低碳发展的关键，也是实现“双碳”目标的关键。

赵英敏表示，要以科技创新为先导，完善相关体制机制，加快智能电网、储能等前沿、关键技术和颠覆性技术的研发、推广和应用，夯实推动绿色低碳循环发展的人才和技术基础，完善金融、财税政策和激励措施，推动传统产业优化升级和绿色低碳转型， 推动全国碳市场发展，推进节能低碳基础设施建设，加快培育绿色低碳新动能。

绿色转型背后蕴藏着巨大的产业发展潜力和机遇。国家电网公司党委书记、董事长辛保安表示，国家电网公司将全力推动建立清洁低碳、安全可控、灵活高效、智能有效、开放互动的新型电力体系，未来五年计划投入电网建设改造资金2.4万亿元。浙江吉利控股集团董事长李书福表示，中国甲醇资源丰富，生产技术成熟，成本低廉，具备规模化生产供应能力，甲醇燃料应用规模的增加将减少中国对国外原油的依赖。截至目前，吉利甲醇乘用车已规模化运营2.7万辆，总里程达80亿公里。

“零碳经济可能是中国最雄心勃勃的转型。”世界银行常务副行长阿克塞尔冯托森伯格(Axel von Tosenberg)表示，这一转型也将带来巨大机遇，中国可以在众多新兴市场国家中引领绿色转型。

希腊环境和能源部长科斯塔斯斯克里卡斯(Costas SkRecas)表示，“希腊吸引了大量中国投资，我们预计随着我们进一步改革和新战略的实施，投资意愿将会深化和扩大。”

本次论坛成功签署了23个重大合作项目，包括4个框架合作协议和19个投资合作项目，总投资491.5亿元，主要涉及先进装备制造、新一代信息技术、新能源、能源合作等领域。