京津冀、上海、广东入围首批燃料电池汽车示范城市群

记者了解到，京津冀、上海、广东近日被国家五部门(财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委、国家能源局)批准为首批燃料电池汽车示范城市群。

财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局去年9月联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》。示范期间，将采取“以奖代补”的方式，对入围示范的城市群根据目标进行奖励。示范期暂定为四年。

上述政策一发布，地方申报就相当活跃，基本上都是以“抱团”的方式进行竞争，包括省内城市间合作和跨省合作。

如京津冀氢燃料电池汽车示范城市群由北京大兴、海淀、经济开发区、延庆、顺义、房山、昌平、天津滨海新区，河北唐山、保定，山东滨州、淄博组成。其中，淄博成为唯一同时进入京津冀、沪粤三大城市群的合作城市。

淄博市工业和信息化局相关负责人表示，下一步将以创建国家燃料电池汽车示范城市群为契机，重点打造规模化制氢产业基地、氢能装备产业基地、燃料电池商用车产业基地、燃料电池关键材料及零部件产业基地，进一步提升产业水平，加快项目布局，打造氢能产业核心竞争优势，打造氢能和燃料电池产业高地。

北京市财政局相关负责人也表示，将继续优化财政支持政策体系，规范国家奖励资金配置和使用，更多发挥财政资金作用，引导带动产业资金，吸引更多社会资金参与氢燃料电池汽车生态系统建设，推动氢能产业发展。

中汽协发布的最新数据显示，今年1-7月，燃料电池汽车产销分别完成664辆和675辆，同比分别增长48.5%和47.7%。

在政策的推动下，上市公司纷纷布局氢能产业。比如海马汽车表示将深度培育氢能汽车，并已完成首台氢燃料电池汽车原型车的开发，同时第三代氢燃料电池汽车正在研发中，力争2025年前投入约2000辆氢能汽车进行示范运营。