收费不便宜 公司不合格的宠物寄售市场吸引消费者关注

“如果宠物寄售行业的乱象无法改变，那么我呼吁大家不要选择宠物寄售。”近日，多名蒙冲大五针对“金毛Siri寄售期间死亡”事件提出上述诉求。宠物寄售市场的混乱也引起了消费者的关注。

　　收费不便宜

随着养宠物家庭数量的增加，与宠物相关的需求也越来越多。天空调查数据显示，目前中国有超过460家宠物寄售相关企业。其中，近90%的企业在5年内注册。近五年来，我国宠物寄售相关企业年注册量总体呈上升趋势，年增长率保持在36%以上。

北京市民李女士经常使用宠物寄售服务。“这几年去机场托运太麻烦了。现在找寄售公司代理方便多了。”李女士的家人经常带着宠物坐飞机旅行。出发前，她准备好文件，先把宠物送到航空公司，并提前预订了舱位。有一次去三亚过春节，李女士连续两天早起去机场检查宠物。“私人宠物检查方便多了，他们会在家里接狗，给主人省了很多事。”而且，据她介绍，私企宠物可以随时与主人沟通。

在某电商平台咨询相关服务时，记者发现商家的广告普遍声称“全程关怀”、“不定时视频图片报道行程”等。

河南省信阳市一家宠物店的老板刘先生，经常需要宠物寄售服务。与李女士不同，刘先生会选择更多的陆路托运，联系熟悉的公交司机，将宠物放在笼子里，准备饮用水。一般来说，可以当天送到目的地。“河南会去北京一天，把车牌号和司机手机号发给买家，联系后到指定地点领取。”刘先生多年来一直这样装运货物。最重要的是，这种海运方式比航空货运和民营企业便宜很多。

据了解，一只10斤左右的普通田园猫，从北京到成都需要托运900元。但不同宠物托运的价格不同，主要参考因素是宠物品种、重量和目的地，稀有品种价格会更贵。据相关企业员工介绍：“900元包括航空交通费、航空箱、在家接送宠物、异地地面服务费、有氧舱等费用。”

由于客户单价较高，在电商平台上，商家经常向宠物主推荐航空寄售。前面提到的金毛寻回犬Siri的死亡，主要是因为商家将空运托运改为陆运托运。"空运和陆运的差价至少是一千美元."刘先生向记者透露，通过航空运输牟利是商家的普遍行为。“首先推荐你选择航空运输，花费2000元以上。更换陆路运输商家，可以节省大量成本，获得更多利润。”

　　无资质

据统计，2014年至2020年，宠物寄售市场规模从212.5亿元增长至548.5亿元。专家预测，到2023年可能超过829亿元。商家嗅到了宠物寄售市场背后的巨大红利，但与之相反，行业并没有形成良性发展。

据记者调查，电商平台上的宠物寄售公司大多自称“与机场合作的代理商”或“航空公司旗下的代理商”，页面介绍中没有营业执照和相关介绍。即使在企业查询平台上输入一些店铺展示的代销公司名称，也很难找到公司详情、资质等信息。

家住上海的杨先生告诉记者，在电商平台咨询时，商家并没有出示相关资质，他对船公司的判断只是来自于消费评价。“我觉得一家公司的评价还不错。沟通之后，我选择了陆运，然后在平台上交了定金。”金毛Siri事件后，杨先生有一种挥之不去的恐惧。他很高兴没有

这也是大多数宠物主人关心的问题。据媒体报道，国内多家宠物寄售公司，如乐途(大连)运输代理有限公司、优宠快线等，从事普通货物的道路运输、普通货物的仓储、国内货运代理等业务。宠物运输公司，如宠物必达、宠物护理、宠物出行、宠物快递、公交宠物、菲菲狗等，均注册为计算机信息技术公司、信息技术有限公司、信息技术有限公司、网络技术有限公司等。例如，飞飞狗是成都飞飞狗网络科技有限公司旗下品牌，经营范围为“软件开发；信息系统集成服务；信息技术咨询服务；货运代理”。

据广州市花都区交通局华东交通管理处相关工作人员介绍，搭载金毛Siri的广州邦邦货运公司有工商营业执照，但未向交通运输部门备案，属于货代，实际没有相关运输资质。

针对宠物寄售业务所需的资质和手续，北京、大连、杭州、南京的交通管理部门均表示，法律法规中没有单独的宠物寄售规定，宠物寄售不需要特殊资质。

　　无合同

此外，当消费者向航运公司下订单时，他们几乎从不与承运人签署正式合同。首都国际机场附近一家宠物托运中心的员工也表示，托运宠物只有一张电子运单。“顾客上门时会被要求填写寄售书，但那是为了收集信息。办完手续后，可以通过航空公司官网订单号查看，这就是证明。”在一个二手闲置平台上，有商家说“不用签合同”。经过反复询问，商家表示可以有电子合同。而线下公司和商家则表示不会与用户签约，线上商家则制定了一些“霸道”的回避条款。如果宠物在寄售过程中出现死亡、丢失、生病等意外，用户很难维权。

杨先生在平台上与商家沟通后，添加了商家提供的微信号，保持沟通。期间商家向杨先生告知了寄售风险和购买保险的情况，但只是在微信上确认，并未发送正式合同。杨先生无奈地说：“宠物是寄售的，但花大钱是运气。这个行业确实需要相关部门严格把关，严格管控。”