近两年,交易型开放式指数基金(ETF)持续火爆,产业类和主题类ETF成为基金公司关注的焦点。
数据显示,截至7月30日,a股ETF总规模接近7840亿元,其中行业和主题产品规模达到4031.18亿元,比宽基ETF多500多亿元。今年发行成立的150只ETF中,近9只成为行业和主题产品。
在行业ETF上,基金公司布局细分化趋势明显。比如在电子行业,银华基金推出VR ETF;在新能源行业,华泰白锐、银华等多家基金公司都推出了光伏系列ETF;在新能源汽车产业链上,广发、嘉实、景顺长城基金都推出了电池系列ETF。
在主题ETF中,基金公司的布局强调前瞻性。比如,在碳中和的背景下,华夏等基金公司发行并成立了碳中和ETF,泰康低碳经济ETF等新产品正在发行。为了把握物联网的高景气轨道,华泰白锐、建信等基金公司推出了物联网主题ETF。
一位基金分析师表示,基金公司在安排ETF时,越来越重视指数标的的稀缺性和成长性。以景顺长城电池50ETT为例,跟踪今年以来表现较好的全国新能源汽车电池指数,收益率远超其他相关行业指数和宽基指数。“电池是新能源汽车产业链的核心环节。新能源汽车电池需求不断扩大,行业蓬勃发展。该基金高度认可其投资价值。”
但随着多年的蓬勃发展,ETF市场的“马太效应”越来越明显,先发公司和总部公司的优势突出。根据中信证券的一项统计,华夏、国泰、华泰白锐、广发、华宝、郭芙、E基金、Boss、银华、汇添富、鹏华等基金公司在主题ETF中处于领先地位;以ETF计算,规模最大的有国泰、华宝、华夏、南方、田弘、国联安、汇添富、广发、易方达、鹏华、建信等。
对于后来者来说,在ETF领域有没有突破的机会?
一位来自中小基金公司的人士表示,他的公司前两年错过了ETF sturm und drang的发展期,但并没有放弃。鉴于市场上基础广泛的ETF已接近饱和,公司计划以行业主题ETF的差异化创新布局为突破口。
泰康公募投资部量化投资总监魏军表示,从目前头部公司的市场份额、旗舰产品的体量以及基金经理的差异来看,市场仍给后来者留下不少机会。在一些行业主题ETF中,出现了集中度和内卷化现象。如果ETF出现故障,需要为投资者提供良好的投资标的,打造产品、运输管理、品牌的综合能力。“泰康公募将以基础广泛的指数产品为基础,依靠精细化管理突出投资研究价值和差异化竞争力;在创新的细分赛道上更加注重前瞻性,将其作为超车之手。”
新华指数基金经理邓岳表示,新华基金在ETF产品线布局初期,将自上而下把握行业脉络和时代特征,做下沉和细分,选择风景和差异化较好的前瞻性技术赛道进行指数研发,尽量避开同行业短期竞争热点。“我们主要在寻找一些竞争力较弱、具有短期收益特征,但看好长期收益、具有较高弹性的赛道。达到一定水平和阶段后,再进行全面布局。”
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