重庆海关确保中欧班列(重庆)突破万列大关

图为：中欧班列(重庆)第10000辆重箱折叠列车从团结村中心站发出。

近日，伴随着警笛声，在重庆海关所属的渝州海关监管放行后，一列满载100个标箱电子产品、机械配件、日用品等货物的中欧班列(重庆)缓缓驶出重庆团结村中心站，一路西行至11000多公里外的德国杜伊斯堡。

这是中欧班列(重庆)第10000辆重箱折叠列车(41个40尺重箱改装成一辆改装列车)。从零到万，这既是重庆作为内陆山城对外开放的飞跃，也是重庆本土发展海关服务的缩影。重庆海关始终坚持服务和支持中欧班列(重庆)高质量发展，全力加强一带一路通关合作，为21世纪的“钢铁骆驼队”保驾护航。

打造口岸“升级版”

重庆海关积极改善口岸软硬件环境。在海关总署和国家口岸管理办公室的大力支持下，几年内设立了汽车进口口岸、重庆铁路保税物流中心(B型)、首次进口药品和生物制品的口岸功能、进口肉类指定监管场所、跨境出口电子商务和国际邮政功能等。丰富了列车供给，促进了重庆从“通道经济”向“工业经济”的转变。内陆国际门户枢纽地位不断凸显，内陆不断开放。截至目前，重庆中欧已吸引世界500强企业近300家，带动外贸进出口总值超过4000亿元，带动外向型产业年均增长约13.9%。

按下通关“加速键”

重庆海关依托口岸H986大型集装箱查验设备开展进出口货物无创智能查验，不断加强与国际贸易的“单一窗口”沟通，在内陆铁路口岸率先完成铁路新舱单系统切换，实现铁路与海关数据互通；网上报检预约系统，实行海关报检一站式服务，推动报检业务信息在国际贸易“单一窗口”即企业端、码头端、海关端互动，实现企业申请、海关派件、码头箱挂等全流程信息可视化。企业可实时掌握货物动向，可按要求办理预约检验和“收发货人免于到场”检验。2021年9月，全国首列“直通车”首发，率先实现了中欧“直通车”模式的双向连接。火车通关时间平均减少4个多小时，每年为企业节省数万元运营成本。

拉开产业“新蓝图”

重庆海关加强政策运用，依托中欧班列渠道优势，积极帮助跨境电商整车进口、B2B出口等一批新业态落地开花。优化整车监管流程，减少通关时间，单车最快6分钟即可通关放行。积极探索整车保税仓储“三个一”监管新模式，即“一检一运一一体化运作”，进一步缩短了进口整车通关时间，降低了企业运输成本。短短7年时间，重庆铁路口岸已成长为内陆最大的整车进口口岸之一，进口整车超过2万辆。坚持“包容、审慎、创新、协同”的监管理念，注重业务流程、监管模式和信息化建设的创新，积极探索在监管工作场所建设跨境B2B出口仓库，帮助跨境电商出口企业便捷通关。自2020年9月1日试点以来，累计监管并放开跨境电子商务。