为进口货物安装“加速器”和“两条直道”的新模式 帮助加快通关速度

近日，满载2022年北京冬奥会转播设备的“HYUNAIDYNASTY”号货轮驶入天津港欧亚国际集装箱公司码头。短短十分钟，“船边直提”模式清理的物资就清理完毕，随后，他们乘坐专车直奔北京国家体育场——鸟巢。

“在‘船边直提’的模式下，这些冬奥物资基本都很快清理完毕。而且，在手机上预约车辆，实时预约取箱，真的省时省心！”北京炎黄镇国海关服务有限公司负责人梁经理高兴地说。

据了解，今年以来，天津海关优化通关模式，先后保障冬奥物资100多批次快速通关。相关物资到达天津港并进入相关场馆只需半天时间，有助于赛事筹备工作的顺利开展。

其中，在“船边直提”模式下，船舶从境外装船后，企业可以利用船舶的中转时间提前申报。不需要海关查验的货物，可以在船舶到港后放行，企业车辆可以直接通过船舶提货、卸货、提货。同时，配合海关与港口公司联合开发的“集疏港智慧平台”的应用，货物进口运输中需要操作的所有订车、订箱、支付等事项都可以一站式完成。

在实现“船边直装”作为进口货物“加速器”的同时，“到货直装”也为出口企业提供了更便捷的直装渠道。

"从到达码头到船只离开不到12个小时。"廊坊科森电气有限公司通关负责人王经理说。提前办理申报后，公司出口的飞轮等货物早上直接送到码头，然后生成海关放行信息并装车，晚上就离开了天津港。不到12个小时，所有的货物都到了码头，离开了船。

在“货到直运”模式下，企业可以提前申报在集港时间直接将货物送到码头，码头会自动传递到货报告，无需等待即可放行发货，实现“工厂到码头直运”，企业出口到集港的预期时间从5天缩短到1-2天。

据了解，目前天津港近五分之一的进出口集装箱货物采用了“船边直提”“到货直装”的通关模式，进出口整体通关时间较2017年减少近80%。货物留港时间大幅缩短，码头仓储空间得到更充分利用，进一步带动天津港吞吐量增长。天津港集装箱吞吐量突破1580万标准箱，同比增长14.7%。