没有无法控制的“痛” 只有放任造成的“伤”

9月20日凌晨，北京市通州区某小区发生火灾，面积60平方米，造成5人死亡。经消防部门初步调查，起火原因是三楼租户将电动自行车的锂电池带入屋内充电。根据应急管理部消防救援局发布的数据，我国每年约有2000起与电动自行车相关的火灾，其中80%是充电引起的。

电动自行车火灾造成的生命和财产损失经常刺痛公众的心。有鉴于此，应急管理部出台了新规定，明确禁止在民用建筑公共空间为电动自行车充电。但由于部分社区缺乏电动自行车停放和充电场所，充电桩数量也严重不匹配。有些人别无选择，只能把电池带回家充电。有些人缺乏消防安全知识，想尽办法找渠道非法改装电池以延长行驶里程。众所周知，每一个幸运的机会都隐藏着巨大的风险，很有可能导致无法挽回的后果。

要避免电动自行车火灾事故，最重要的是从源头上降低风险。只有在停车位和充电设施充足，拥堵变稀疏的情况下，居民才不会“打游击战”，才不需要把电池带回家充电。

另外，我宁愿“得罪人”也不愿意“送死人”。针对部分居民随意停车、电动车“上楼入户”、私自拉电缆、昼夜充电等现象，一些小区业主和物业管理人员纷纷投诉管理不力。“不能每个楼道入口处都派人看。”“邻居说出来，得罪人。”。然而，公共安全关系到每个人的切身利益，所以我们不应该害怕“得罪人”，以尽量减少悲剧的发生。

此外，执法部门应严格、及时执法。应急管理部制定的新规已正式实施，国内不少地方消防部门对严重违法行为开出“罚单”，充分释放了警示作用。但仍有一些地方没有结合新规开展专项整治行动，存在执法不及时、麻痹大意等现象。

生命安全高于一切。治理电动自行车火灾，既要时刻警惕，又要化堵为疏，加强基础设施建设，补齐民生“短板”。没有无法控制的“痛”，只有放任造成的“伤”。