工信部将适时开展钠离子电池标准制定工作

8月25日表示，将组织相关标准研究机构及时制定钠离子电池标准，引导行业健康有序发展。

CATL(当代安普瑞科技股份有限公司)(300750)、山东章谷(002598)等上市公司已经在钠离子电池领域布局，旨在缓解锂电池原材料短缺问题。

商业化探索

据工信部介绍，近年来，钠离子电池逐渐进入规模试验和示范阶段。2021年6月，CNKE发布全球首款1mw钠离子电池储能系统。继铅电池、锂离子电池等电化学储能系统之后，钠离子电池开始在储能领域崭露头角，有望推动新能源产业的进一步发展。

在资源丰富度和成本方面，钠离子电池具有一定的优势。工信部指出，钠储量较丰富，地理分布均匀，成本较低；但地壳中锂资源储量仅为0.002%，不足钠的千分之一，全球分布具有区域性。钠离子化合物可得性强，价格稳定，价格低廉。铝在低电压下不会与钠形成合金，因此铝集流体可以代替锂电池那样的铜集流体用于钠离子电池的负极，从而降低电池的成本和重量。钠和锂具有相似的物理化学特性和储存机理，钠离子电池具有相对稳定的电化学性能和安全性。

工信部指出，钠离子电池产业化还存在能量密度低、循环寿命短、配套供应链和产业链不完善等问题。并且还在商业探索和不断完善的过程中。随着产业投入的增加、技术的成熟和产业链的逐步完善，高性价比的钠离子电池有望成为锂离子电池的重要补充，尤其是在固定储能领域。

工信部表示，将做好顶层设计，完善产业政策，统筹规划，引导钠离子电池产业高质量发展。科技部将在“十四五”期间实施“储能与智能电网技术”重点项目，将钠离子电池技术列为子任务，进一步推动钠离子电池规模化、低成本，提升其综合性能。

锂资源紧张

目前，市场对动力电池的需求呈爆炸式增长。

起点锂电池大数据显示，1-6月，我国动力电池装车量累计52.5GWh，同比增长200.3%。其中，三元电池装机容量为30.2GWh，占比57.5%，同比增长139.0%；磷酸铁锂电池装机容量为22.2GWh，占比42.3%，同比增长368.5%。

动力电池装机量增加，原材料价格上涨。中国证券报记者从聚四氟乙烯(002407)相关工作人员处获悉，动力电池电解液主要原料六氟磷酸锂价格持续飙升，电池生产成本上升。

安泰科高级分析师陈光辉对记者表示，锂资源供应短期内不会发生变化，目前供需处于紧平衡状态。

上市公司布局

由于锂资源短缺和价格飙升，各公司积极寻求替代产品。

8月23日，山东章谷在互动平台表示，据了解，持股公司艾诺刚推广使用水基锌离子电池储能，避免使用锂资源。水基锌离子电池安全、成本低，是储能的最佳选择。此外，公司的锂/钠离子电池生产线可以大规模生产。钠离子电池仅用作某些锂离子电池的补充，因此

中信证券认为，钠离子电池在资源丰富度和成本上优势明显。随着产业投入的增加，技术成熟，产业链逐步完善，有望在储能等领域实现商业化，将对锂离子电池、铅酸电池等成熟储能技术形成补充。