新华视点｜积极融入双循环 我国制造企业加快转型升级

【节目导视】

提升传统产业竞争力，释放新兴产业新活力，以高质量发展推动企业转型升级。（同期：我们采用的数字化设计、数字化制造和信息中心三位一体，打造了我们的数字化工厂。）

从“制造”到“数字制造”，智能化科技推动着各行各业加速变革。（同期：现有机器人178台，能实现每小时生产60-65辆汽车，完成所有车辆在线质量检测。）

敬请收看本期节目――《积极融入双循环 我国制造企业加快转型升级》

【解说】面对新冠肺炎疫情冲击和国内外复杂严峻形势，我国第三季度GDP同比增长4.9％，前三季度经济增长由负转正。

国家统计局10月19日发布数据显示，前三季度我国国内生产总值722786亿元，按可比价格计算，同比增长0.7%。

近日，记者在采访中发现，在疫情冲击之下，各地制造企业积极应变，持续加快转型升级的步伐。

【解说】近年来，中信重工(601608,股吧)坚守先进装备制造业的发展定位，强化“硬科技”实力，提升传统产业竞争力，释放新兴产业新活力，以高质量发展推动企业转型升级。

【同期】中信重工矿研院院长 程波

我们这几年结合工信部新模态应用的一个项目，在做我们公司的智能化生产升级工作，打造数字化工厂。我们采用的数字化设计、数字化制造和信息中心三位一体，打造了我们的数字化工厂，能实现从设计到工艺到我们制造，这个数据链全流程的打通，实现我们的数字制造。

【同期】中信重工矿研院院长 程波

过去吧，我们到工厂生产的时候，我们还是下发蓝图，这样的话，大家的工作量和效率没有得到有效提高。我们现在是通过三维设计，然后转化成数字的数据传输到我们的工艺部门，工艺部门进行数字化的工艺设计、工艺制造。

【解说】以智能化引领行业技术进步，中信重工通过“5G+工业互联网”技术应用，倾力打造离散型重型装备智能制造示范工程，以数字化设计、数字化制造，在重装行业率先实现离散型智能制造，全面提升企业智能制造创新应用的技术水平。

【同期】中信重工创新研究院院长 弯勇

机器人和智能装备产业是中信重工打造新产业的一个战略的目标和方向。我们现在正在打造全国特种机器人的产业基地。我们特种机器人产品总共60余款，主要应用于煤矿、消防、应急救援，还有海洋、市政等等领域。消防机器人我们现在目前在国内的市场占有率应该是占70%左右，也有力地支撑了我们中信重工的转型发展。

【同期】中信重工创新研究院院长 弯勇

这一款消防机器人是我们目前为止是最大的，就是我们开发消防机器人最大的，它的消防能力是刚才那种小的（消防机器人）能力的十倍以上。它是采用鸭嘴的设计，它就不是圆头了。它喷射的距离更远更高，喷射距离能到100米。

【解说】特种机器人，是中信重工转型发展的一个典型代表。面向有毒、易燃、易爆等特殊工况和高危环境，中信重工聚焦应急救援、特种作业、智慧矿山等领域开展特种机器人研发。目前，中信重工已经拥有特种机器人、煤矿智能装备两大产业120余种产品，多项核心技术具备先发优势。

【同期】中信重工矿研院院长 程波

我们现在在打造智能化的装备，那么就是包括我们的智能磨机、智能骨料生产线、智能矿山、智能水泥。所以这些设备的推动，对我们有效提升我们的装备智能化，达到世界先进水平，有了很大的意义。再一个就是提高我们的产品质量和我们的产品能力，把我们的产品卖到国际上去，加大国内国外两个市场大循环，促进我们企业的发展。

【解说】在海外市场拓展方面，中信重工围绕“核心制造+综合服务”新型商业模式，加大国际市场开拓和产品结构调整力度。截至目前，中信重工在海外设立8个海外公司或办事处、7个备件服务基地，实现了研发、制造、营销、服务等全流程国际化布局。

【解说】2020年上半年，中信重工营业收入、归母公司净利润、新增生效订货、现金流等核心指标实现逆势增长。其中，实现营业收入26.87亿元，同比增长10.42%。

【解说】这里是上汽依维柯红岩目前已建成的驾驶室焊装机器人生产线。生产线共投入机器人36台，除上料外，所有的装配、焊接、流转全由机器人自动完成。产品质量合格率几近100%，效率提升40%，劳动用工减少80%。

今年前三季度，上汽红岩销售重卡5.8万辆，同比增长35.8%，但现有产能仍无法满足市场需求。为此，上汽红岩在10月开工建设智慧工厂，在大幅提升产能的同时，致力于提升智能化生产水平，带动产品提质升级。

【同期】上汽依维柯红岩商用车有限公司制造工程部焊接工艺工程师 孙雨

应对重卡行业客户多品种定制化的需求，我们从产品设计的源头方案出发，进一步考虑生产线的柔性化集成方案，最终实现了多品种共线生产。目前这条生产线在国内的重卡行业处于领先水平，为未来重卡制造业自动化水平的进一步升级及行业高质量发展做出贡献。

【解说】智能化生产线应用于各行各业。位于重庆市江津区珞璜工业园区的恒弘家具集团是一家专业化家具生产企业。该企业研发引进了智能化家具生产线，工人只需要进行数码和条码上的简单操作，就能完成成品家具的生产。通过加大研发投入和革新生产工艺，该企业近5年实现了年均产值30%的增长率。

【同期】恒弘家具集团董事长助理 李承彦

它的智能化首先是体现在产品属性上，首先是我们的产品要符合现代人对家居使用的一些想象和功能性的要求。比如说我们的家具产品上带有一些智能化的元素，电子元件方面的一些功能性，这是一方面。另外智能化就体现在我们产品生产的过程中，我们的车间工人的话是非常少的，我们的流水线程度也非常高，我们的工人只需要进行一些数控和条码上的简单操作，就能完成一套成品的生产。

【解说】在长安汽车(000625,股吧)两江智能工厂，每1分钟就有1台搭载AI芯片、可自动泊车的“长安UNI-T”从生产线组装完毕。该车型上市两个月就实销2万辆，订单达3万辆。

作为重庆汽车产业龙头企业的长安汽车，近十年来累计投入近千亿元用于研发，迄今已掌握200余项智能化核心技术，70余项智能化功能在量产车型上搭载。

为了驱动自身转型升级，长安汽车计划到2025年打造5000人规模智能化开发团队，软件开发人员占比提升至六成。同时，重点布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域。

【同期】长安汽车两江工厂焊接二车间工人 操良陶

两江工厂焊接二车间成车区域现有机器人178台，能实现每小时生产60-65辆汽车，完成所有车辆在线质量检测。智能化大大提升，减少人工操作岗位。

【同期】长安汽车智能化研究院副总经理 张杰

我们可以预见的是未来五年，汽车的话五年之后肯定不是现在这个样子，整个汽车从硬件的话会更加标准化、平台化。软件的话，会衍生出非常多的服务，这里面蕴藏着大量的机会。这个机会不仅仅是操作系统的开发，云平台的开发，整车的开发，还会呈现出全生命周期的，通过给用户服务产生更多价值，这里面也需要大量互联网的一些人才。

制片人：李杰

编导：王超

记者：张彩霞 张健（报道员） 陈洋 李爱斌 张海舟

配音：张赛（实习）

统筹：王健

监制：张平锋

出品人：孙志平

新华社音视频部出品（完）