神州车闪贷以高利率恢复渠道进件，渠道商：没得做_布谷新金融

两周前，清流Club曾报道神州车闪贷突然停止全国渠道商进件，神州方面及时给出回复称将于11月1日恢复渠道商进件。1号，神州车闪贷确实逐步恢复了全国渠道商的进件，但是让渠道商没有想到的是，车闪贷产品来了个大调整，月息从之前的0.85%增加到了1.2%以上，甚至到了1.5%。有渠道商向清流Club反应：“简直就是变相退出市场。”

神州车闪贷为神州优车集团于2016年下半年推出的车辆抵押贷款产品，并于2017年初开始发力，以息费低、额度高、服务费低引爆市场，加上能给到渠道商较高的返点，迅速成为行业内的黑马。根据清流Club拿到的一份产品大纲显示，神州车闪贷给到渠道商的资金成本最低低至月息0.65%，而返点则高达5%-6%。

在车抵贷行业，低息费意味着一切。经过2016、2017年的恶战，车抵贷行业的P2P资金系公司已无等本等息名义月息1.3%以上的产品，银行资金系产品已无等本等息月息1%以上的产品，而神州车闪贷一直拿的都是银行资金，现在突然将息费调整为最低1.2%，令人费解。

一北方神州车闪贷渠道商告诉清流Club，不仅月息变高，神州车闪贷的额度也降了很多。“以前都是按照车300（二手车评估平台）上最高评估价的八成放款，现在只能放五到六成，这还怎么做？”

同时，另有神州车闪贷渠道商告诉清流Club，神州车闪贷拖欠渠道返点已经一个多月了：“以前的返点都是下一月的15号给，很准时。但是8月份的返点直到9月30号才给，9月份的返点直到现在也还没给。神州集团内部互相踢皮球，财务部说这个问区域管理部，区域管理部又让我们找财务部。”

该渠道商说，神州车闪贷拖欠他的费用在50万左右，“别的还有70多万的，40多万的，我们几个比较熟的渠道都没有拿到返点。”

同时，该渠道商还说：“神州车闪贷现在在大裁员，很多车闪贷的员工都被裁了。”

有行业内相关人士认为，神州车闪贷停止接入新的渠道，调高产品息费，不排除为神州集团的战略调整。“车抵贷其实是一个很小的市场，份额就这么大，直营管理费劲，加盟管理更乱，还是汽车分期市场广阔得多，现在最热的就是以租代购了。”

以租代购即汽车融资租赁领域的直租模式，是以客户长租车辆及二手车车辆处置为一体的打包业务形式为手段从而实现客户分期买车目的的一种汽车消费形式。车辆所有权在融资租赁公司，客户以长租的方式，按逐月支付租金，待租期年限到期后，公司再将车辆所有权过户给客户。

在行业内，大搜车旗下的“弹个车”和易鑫集团的“开走吧”算是起步最早也做得最好的几个以租代购产品之一。11月1日，大搜车获得由阿里巴巴领投的3.35亿E轮融资，业界认为阿里最看重的大搜车业务就是“弹个车”。而易鑫集团则在近日向港交所递交IPO申请，其最主要的利润来源之一就是融资租赁业务。此外，瓜子二手车也于最近推出“毛豆新车”，主打“0到1成首付买新车”；优信集团在10月31日正式宣布推出“优信新车一成购”产品，采用直租模式，消费者最低支付车价10%即可将车开回家。

至此，互联网汽车金融的几大玩家都完成了以租代购产品的布局。业内猜测神州优车集团在收缩车抵贷业务的同时，极有可能将业务重心调整到以租代购领域。