2021年铁路春运预计发送旅客超4亿人次，同比增长93.4%！

元旦、春节双节临近，交通运输、旅行出游应如何配合疫情防控的需求？

教育部、交通运输部、文化和旅游部以及国铁集团等单位负责人出席了12月30日的国务院联防联控机制发布会介绍有关安排。

文旅部：减少不必要的出行

2021年元旦铁路运输期限为2020年12月31日至2021年1月3日。国铁集团预计元旦运输期间，全国铁路旅客发送量3400万人，日均850万人，同比下降6.9%。

其中，1月1日为高峰日，预计客流将达到950万人。截止12月30日零点，已预售元旦运输期间车票1300万张。

根据中青旅(600138,股吧)遨游数据显示，相较于前两个月，2021年元旦旅游市场日均收客提升20%，超六成游客出行时间集中在12月29日到2021年1月1日。

元旦、春节假期即将到来，文化和旅游部明确继续暂不恢复旅行社及在线旅游企业出入境团队旅游及“机票+酒店”业务，并将继续执行“75%”政策，即景区接待游客量不超过最大承载量的75%，剧院等演出场所观众人数不超过座位数的75%，上网服务场所、歌舞娱乐场所、游艺娱乐场所接纳消费者人数不超过核定人数的75%。

文化和旅游部市场管理司司长刘克智在会上表示，元旦、春节是广大民众探亲访友、旅游出行的高峰，将迎来大规模的人员流动。

“近期，国内出现多点零星散发病例，还有局部聚集疫情，我们再次提醒广大民众，元旦春节期间要合理安排行程，减少不必要的出行，非必要不安排出境旅游，不要前往国内中高风险地区旅游。”刘克智称。

国铁：2021年春运运力提高3.2%

据会上介绍，2021年春运铁路运输期限自1月28日至3月8日，为期40天。预计全国铁路发送旅客4.07亿人次，日均1018万人次，同比增长93.4%，与2019年春运持平。

国铁集团客运部副主任朱文忠指出，2021年节前春运客流较为平缓。“2021年春运比2020年春运推后18天，学生放假早于春运，大部分学生客流与春运节前客流错峰。”

不过节后客流高峰仍然较为突出。按正常安排，学生开学在元宵节前后，与务工流、探亲流高度叠加。

为了切实做好春运工作，保障客流的顺利出行，国铁集团在2021年铁路春运实际运输能力较2020年春运提高了3.2%。其中，节前共安排开行旅客列车5626对，同比增加348对，平均每天可提供运能1015万，同比增长4.8%；节后共开行旅客列车5655对，同比增加242对，平均每天可提供运能1026万，同比增长2.3%。

“按照春运方案，量能紧张方向（的运输）能力得到有效加强，春运客运能力可基本保证旅客出行，但客流集中出行的高峰日运能仍然会较为紧张。我们也会根据今年春运客流的变化，及时做好运力的调整安排。”朱文忠说。

他在会上还提醒广大旅客积极配合和支持铁路部门，加强个人健康防护，落实好各项防控措施，广大旅客也需及时关注目的地疫情变化和疫情防控政策措施，以及交通部门出行提示，切实做好出行安排。

教育部：“错峰”“避峰”开学

近段时间，不少高校都提前开始放寒假。从目前公布的信息来看，高校放假时间从30至70天不等。教育部应对新冠肺炎疫情工作领导小组办公室主任王登峰在会上表示，今年高校放假时间从12月初到2月初，拉开了将近两个月的时间，这在过去是没有过的。

为应对疫情防控，教育部对高校放假也提出了总体的要求，要求属地的省教育厅、省教委统筹整个辖区内高校的放假。另一方面，对于假期留校的师生，要求学校做好后勤保障和服务工作。

但如果有同学回家后家乡被定义为中高风险地区，他们又该如何返校呢？

对于这个问题，王登峰表示，首先要遵守家乡的疫情防控要求，高校所在地也要采取相应的疫情防控的安排和要求。他建议，高校在开学时要充分考虑到属地的疫情防控要求和生源地的疫情防控要求，采取分类指导、分批返校这样的总体原则。

与此同时，教育部也明确要求，各地教育行政部门要根据属地的疫情防控要求，力争做到“错峰”和“避峰”开学。

对此，王登峰表示，需要大家给予理解。同时他也提醒师生，在疫情防控常态化的条件下，部分地区的风险等级划分会做出调整，这会影响到高校放假或者是开学时间，需要在属地的党委政府领导下，由教育行政部门进行统筹，高校也根据自己的情况，在当地的统筹下做好开学和放假的安排。