特斯拉再发声！配合监管调查 已公布事故前一分钟数据

中新经纬客户端4月22日电 22日晚上，特斯拉再次发声，其官方微博转发媒体发布的“车辆发生事故前一分钟数据”的报道，配文称“我们将毫无保留地配合监管部门开展深入调查，开诚布公接受社会监督。”

4月22日下午5时46分，特斯拉相关工作人员对极目新闻表示，22日上午他们已经将加盖公章的数据拿到了郑州市市场监督管理局，但该局工作人员建议，由当事车主来对接接收。

随后，中新经纬客户端采访了在上海车展维权、后被处以行政警告的特斯拉车主李女士，她透露：“刚刚6点左右时，特斯拉西安售后经理让我抽时间去拿数据。” 李女士提供给中新经纬客户端的微信截图显示，备注为“特斯拉售后经理”的人向她发语音称，让她这两天有空过去拿数据。

据中国市场监管报报道，特斯拉负责处理该事故的有关人士称：“我们已经把数据邮件发给客户了。电话客户一直没有接，(我们是)通过公司邮箱发到了客户买车时填写的邮箱。”

同时，特斯拉向中国市场监管报提供了车辆发生事故前一分钟的数据，并作出一份文字说明。

这份文字说明全文如下：

在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动(最大制动主缸压力达到了140.7bar)并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。

来源：中国市场监管报

综上所述，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。

报道称，关于事故发生前30分钟车辆的状况，特斯拉方面是这样叙述的：在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。(中新经纬APP)