开门红！1月乘用车零售销量216万辆，同比增25.7%

中新经纬客户端2月8日电 8日，乘联会公布数据显示，1月乘用车市场零售达到216.0万辆，环比下降5.6%，同比增长25.7%，实现了2021年的开门红。

车市开门红

数据显示，1月份，狭义乘用车零售销量合计216万辆，批发销量合计2020.8万辆；广义乘用车零售销量合计218万辆，批发销量合计204万辆。

来源：乘联会

乘联会指出，1月零售环比12月下降5.6%是正常年份中表现不强的，但较2017年、2018年和2020年下降20%左右的表现要好很多。

1月零售同比增长25.7%，是过去10年中仅次于2013年(2012年春节1月23日)的高增长，也是不错的表现。

新能源汽车方面，1月新能源乘用车批发销量达到16.8万辆，同比增长290.6%，环比12月下降20.5%。其中，插电混动销量2.7万辆，同比增长173.0%；纯电动的批发销量14.1万辆，同比增长325.8%。

突破万辆销量的企业有：上汽通用五菱38496辆、比亚迪(002594,股吧)20330辆、特斯拉中国15484辆，上汽乘用车14398辆，长城汽车(601633,股吧)10260辆，增速均在三位数以上，上汽通用五菱增26倍。1月的蔚来、小鹏、理想、合众、威马、零跑等新势力车企销量同比表现优秀。

大集团新能源表现分化加剧，上汽、广汽表现相对较强；BBA豪华车企的纯电动车开始全面量产，增速远高于传统豪华车增速。

预计2月零售同比将大增

展望2月，乘联会分析指出，由于春节偏迟因素，2021年2月春节前有10个自然日，节前零售相较节后的销量贡献度高一些。加之去年2月全月处于大面积封城状态，因此低基数下的2月零售同比增速预计要高出5倍左右。1-2月的累计销量同比增长应该达到70%左右，这也奠定了今年的高增长基础。

从全年来看，乘联会表示，2021年车市虽然出现开门红的高增长，但2021年车市预计呈现前高后低的走势，消费增长压力仍是不容忽视的。

从汽车行业发展趋势来看，伴随国民经济稳定回升，2021年汽车消费需求还将加快恢复，加之中国汽车市场总体来看潜力依然巨大，因此判断2020年或将是中国汽车市场的近期低点，2021年将实现恢复性正增长。

新能源汽车方面，乘联会认为，2021年新能源车走势有一定抵冲压力的增量。2021年新能源车开局销量走势较强，销量份额已经达到当月总量的7%，而去年是在四季度才达到7%的份额，因此今年一至三季度的新能源车也带来一定的销量增长；去年四季度的新品拉动新能源车高增长，基数抬高下的新能源车增速可能放缓。(中新经纬APP)