优先发展“十四五”重大交通项目

近日，交通运输部发布《关于扎实推动“十四五”规划交通运输重大工程项目实施的工作方案》。“十四五”期间，我国11个重大交通项目包，按照“服务大局、先行先试、稳定投资、保障民生、创新引领、绿色安全、系统推进、衔接整合”的基本原则，坚持“稳中求进”，适度超前交通基础设施投资，实施一批战略性、全局性、先导性、基础性重大交通项目，以保持

重大项目包括国道大通道联接工程、沿海公路建设工程、新疆至西藏公路通道工程、“四好乡村路”乡村振兴工程、运河联接工程、黄金水道扩能工程、沿海港口提升工程、现代综合交通“三位一体”枢纽工程、北斗试点工程、交通运输新基础设施赋能工程、绿色低碳交通可持续发展工程等11个项目。

交通运输部相关负责人介绍，这些交通运输重大项目，是根据“十四五”系列交通运输规划确定的发展目标和重点任务，按照意义重大、影响深远、效益突出、技术领先、示范带动的原则遴选的。“十四五”规划纲要确定的102个重大项目，全部纳入各类工程包整体推进。

其中，“十四五”期间，国家将以中西部地区为重点，加快国道待建路段建设，优先安排国道主干线和省际连接段；以东中部地区为重点，推进京沪、京港澳、沈畅、沪昆、连霍等开工早、交通量大、交通拥堵严重的国道主干线扩能改造。

在沿海港口提升工程中，将围绕京津冀、长三角、粤港澳大湾区世界级港口群、北部湾国际门户港、洋浦国际枢纽港等建设目标，推进沿海港口提升工程，建设高能港枢纽等。主要包括小洋山北侧集装箱码头工程、宁波舟山港通航设施工程、曹妃甸港煤炭运输扩能、北部湾国际门户港、洋浦国际枢纽港通航设施工程、天津港北江港区C区、广州港南沙港区五期、深圳港盐田港区东作业区等。

“十四五”期间，农村公路建设项目将更多向村到户倾斜，因地制宜推进人口规模较大的自然村(组)硬化路建设，有序实施双车道公路改造和建制村窄路拓宽改造，加强村内道路与村外道路的衔接；推进运河连接工程。包括西部陆海新通道(平陆)运河工程和湘桂赣粤四省运河工程。加快长江、西江等主要水运航道扩能升级，突破三峡工程瓶颈制约，实现干线航道通过能力和通航效率提升的目标，推动黄金水道扩能工程实施。

交通运输部表示，“十四五”期间，国家还将以国际枢纽港和主要港口为重点，高水平推进原油、铁矿石、粮食、液化天然气专业化码头、集疏运系统和公共基础设施建设，加强粮食中转、储运码头能力建设。

现代综合交通“三位一体”枢纽工程将围绕“全国123旅游交通圈”和“全球123快递货流”建设，构建多层次一体化的国家综合交通枢纽体系。

交通运输部负责人表示，将进一步优化审批流程，按照加快进度、不降低标准的要求，缩短审批时间。对纳入规划并具备条件的项目，应简化相关手续，确保前期工作的质量和水平，满足合理的建设进度。对符合条件的项目，协调财政部及时下达车辆购置税资金予以支持。地方交通运输主管部门要将重大项目纳入本地区重大建设项目清单，优先安排。加强与金融机构的对接，规范和推进政府与社会资本的合作模式，积极打破社会资本参与交通基础设施建设的体制障碍，撬动更多社会投资。