现代「镖局」的生意经：押送运钞车，员工人数等同于一个整编师_布谷TIME

作者｜王司机

帝都的朋友，总能在银行旁边看到“振远护卫”的运钞车和荷枪实弹的保安，然后惹出一段遐想：

他们和传说中的“镇远镖局”有关系吗？

不久前笔者去山西平遥参观，发现每一家老票号周边都配着镖局存在，可见中国金融行业从一出世就和镖局们是共生关系，像“振远护卫”这样的企业可不就是专门服务于银行的“现代镖局“么？

不过“现代镖局”的社会地位总体来说赶不上武侠小说时代，毕竟公司门口的保安们也使不出“五虎断门刀”的招数……

近来京城一桩大新闻，把低调的“现代镖局”们推到了前台。

中天护卫董事长赵诗敏

有司连夜抄了三家涉黄俱乐部，大家惊奇发现其中最有背景的一家俱乐部股东居然是开镖局的——中天护卫董事长赵诗敏。

原来“镖局”已经是个这么有“分量”的行当了呀！

一家镖局约等于一头现金奶牛

开一家“镖局”到底有多赚钱？

《新京报》曾援引银行内人士的消息称，银行与振远护卫一般是按年签订合同，根据车型不同，一辆车一年服务费为30万元-50万元不等，银行不再支付其他费用。

根据振远护卫的官方信息显示，目前拥有专业运钞车1500余辆。这意味着，振远护卫一年的收入至少超过5亿元。

现代社会是朗朗乾坤，敢光天化日抢银行的坏人们基本只存在于影视剧中，镖局生意前所未有的好做。另一方面，现代“镖师”们的待遇实在低得可怜，北京振远护卫中心的押运员在招聘网上的月薪仅为3000元-5000元。2014年，广州市穗保安全押运公司的上百位押运员，甚至因收入问题还搞过罢工。

高收入、低开销的现代镖局生意已经让上市公司们食指大动。 

国内最大的银行金融自助设备供应商广电运通从2014年收购金牛押运，正式进入武装押运服务领域。截止2015 年底，广电运通已经成功收购9家武装押运公司。

另一家主营防弹运钞车、警用车的上市公司迪马股份也先后与重庆保安押运公司、上海保安押运公司、黑龙江保安押运公司签订了战略合作协议。

“现代镖局”赚钱背后是一桩政治工程

赚钱的生意很多人都想做，但护卫这行并不是你想做就能做。

每个安保员都要求政治过关

作为中国第一家护卫公司，振远护卫是在20世纪90年代中期，北京市连续发生金融抢劫特大恶性案件的历史背景下，由北京市公安局内保局负责以经济民警总队为依托组建成立。2000年10月，北京市公安局机构改革，经济民警总队与北京振远护运中心正式合并。

所以，“现代镖局”向来都是在组织的领导下开展活动的。

后来全国遍地开花的护卫公司，也基本都是公安局下属的经营机构。例如浙江的安邦护卫（他们和安邦保险真是一毛钱关系都没有），现任董事长吴高峻一年前还是浙江公安厅的政治部副主任、警务处处长。

这原因我们想想就明白，目前振远护卫员工16000余人，就算拿的是防暴枪、橡胶弹，那也是一个整编师的准武装部队呀！如果政治不过关，有关机构哪敢睡觉！

安保界泰斗美国黑水公司

中国版的“黑水公司”已经有了雏形

不过在这次俱乐部被抄事件之前，很多人可能完全不知道“中天护卫”的存在，毕竟它们不像振远护卫一样老从我们眼皮子底下走来走去。

不过“中天护卫”也是可以参加APEC会议安保工作的机构，护卫客户除了俱乐部，还包括很多知名医院和学校，旗下六千多人，想来官方背景不会太差，但在工商注册信息上振远明明白白写着全民所有，中天却是赵诗敏的私人产业。这似乎也说明，护卫行业正在逐步走向真正的“市场化”。

传统护卫公司习惯了紧密依靠地方背景，割据一方（如北京的振远、西安的金盾，广州的穗保），恪守井水不犯河水的江湖规矩。中天护卫的步子却迈得很大，从他们的官网上可以看到，近年中天以北京为核心，逐步扩张至天津、河北、河南、山东，乃至上海。

尽管赵诗敏入股的俱乐部被抄了，但这应该只是一桩个体事件。随着中国富裕阶层、海外公司等的安保需求增多，中天护卫这样的公司有着充足的市场，中国版“黑水公司”的出现也只是早晚的事情。（注释：黑水公司，美国最大的私人保安公司之一）

悄悄说一句，有人曾向笔者透露，国内其实早已有人组织公司做海外市场的安保业务——例如保护中石油驻中东的外派人员。只是苦于政策限制，他们只能在境外进行培训，且个人薪资比美国黑水低出几十个档次。

中国廉价劳动力的形象还真是难以改变呀！