广州海事局新计划产出方案首次成功提交国际海事组织

记者19日从广州海事局获悉，近日，该局新的计划产量建议《关于将修订FSS规则中有关固定式气体灭火系统的系统控制条款做为一项新增计划产出的建议的提案》首次成功提交国际海事组织(IMO)，将于10月4日在海安会第104次会议上集中审议。

“新计划产出提案是海事组织提出的各种提案类型之一。该提案首次成功提交，标志着广州海事局国际海事履约工作取得新突破。如果采用，可以降低船舶意外失控的风险。”广州海事局监督处处长王金会告诉记者。

据了解，广州海事局在研究我国海域海事事故时发现，多艘船舶在进出港过程中搁浅相撞，一定程度上是由于固定式气体灭火系统释放的预报警，意外激发与其联锁的机舱气油切断装置，进而导致主机和发电机意外停机。这对港口和水上交通的安全有负面影响，但国际海事公约并不禁止这种联锁的设计。在交通运输部海事局和广东海事局的指导下，广州海事局跟进了会议相关议题，并结合海事监管经验和我国相关造船经验，提出了修订《国际消防安全系统规则》中固定式气体灭火系统控制条款的建议。该方案在解决船舶意外失控问题上进行了有益探索，可降低船舶主机意外停机风险，有效保障船舶航行和港口作业安全。

近年来，广州海事局始终坚持国际视野，大力实施“人才强局、队伍提质”的发展战略，着力培养高素质、国际化的业务专家和优秀的专业团队，在中国深度参与国际海事治理中贡献了一系列“广州海事方案”，努力为国际社会发出更好的“中国声音”，不断提升中国在国际海事领域的话语权和影响力。

下一步，广州海事局将以此为契机，积极跟踪国际海事组织发展趋势和研究热点，不断提升国际海事履约水平，力争在构建对外合作新格局的实践中走在前列，为推动航运业高质量发展贡献更多广州海事力量。