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又一个买房的坑,别踩雷了

房十二

我们写过,很多房子是不能买的。

如公寓尽量不买;

小产权房尽量不买;

还有一种销售吹嘘起来很高大上的房子,譬如高铁新城。

在高铁新区的房子,十公子也建议慎重。

有高铁,未必代表就好。

 1.

如今,高铁已覆盖全国多个城市,

从地图看,路线绝大多数集中在“胡焕庸线”以东,

重点城市比如有成都、昆明、哈尔滨、苏州、厦门等。

 从站点密集程度来说,长三角、珠三角、京津冀等三大城市群的链接尤为突出。

据规划,截止2025年,全国将会有80%的城市普及高铁。

届时,高铁让各城市之间的距离拉近,各项经济协作也进一步加深。

总的来说,高铁的接通对两类城市的房产有利:

A:位于主要通道的二线城市;

比如合肥、武汉、西安、郑州等。

这类城市源源不断从小城市吸血,使区域人口和资金不断聚集,形成更大的规模效应。

B:位于一线城市周边,通勤在一小时内的三四线城市;

比如深圳周边的惠州、东莞;上海周边的昆山等。

这类小城市能享受到一线城市资源外溢,房价上涨动力较充足。

 2.

除了以上两种城市,其他绝大多数城市并不会因为高铁开通带来多少利好,

甚至会因为高铁限制自身的发展。

第一种:小城市与二线城市接入高铁

这种情况,高铁开通基本对小城市产生利空,

甚至会被二线城市加速吸血。

通勤时间增加一小时就能获取更高的收入,

这会促使越来越多的人涌入大城市。

上班在大城市,下班回小城市会成为常态,

小城市逐渐沦为产业流失,人口流失的睡城。

最著名的东京魔咒正在我国上演:

1964年,日本新干线通车,

东京到大阪的车程从7个小时缩短到2个小时。

原本想着东京可以带动大阪,现实却是大阪的资源,人口被东京吸虹,大阪沦为东京附属。

除非小城市有独特的旅游资源,可以依靠高铁优势另辟蹊径。

其余的,基本沦为炮灰。

第二种:一二线城市中规划的高铁新区

多个城市都喜欢规划新区,动不动还是国家级的。

截止目前,全国范围有19个国家级新区获批。

但是说实话,绝大多数的新区我都不看好。

曾经我也写过:抱歉,我看不到“新城”的未来

很多新区凭着一个概念:或者自贸区概念、或者高铁概念,凭空造城。

高铁新城的特点一般有三个:

A:规划不完善,除了高铁没有其他产业配套。

B:造城成本高,多地政府无法持续性投入建设。

C:高铁新城一般距离主中心较远,中心人口产业无法辐射至此。

比如在京沪高铁、京广高铁沿线,

很多地方都规划建设了高铁新城,意图拉动经济快速增长,

但是最后都没什么起色。

在人口流出,产业和资本无法聚集的城市,

围绕高铁建房子,妄想凭高铁开通带动新区的全面发展,几乎不可能成功。

 3.

未来几年,高铁建设将继续普及到全国范围,

但是,能够受益的城市屈指可数。

大城市将从小城市吸血,形成更具规模和人气的特大城市。

而绝大多数小城市将会流失掉人口,产业,成为一座空城。

城市化,超级城市化,这个过程是不可逆的。

买房之前,自己多思忖一下,不要被包装得花里胡哨的概念蒙蔽了双眼。

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标签: 买房
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专栏作者
房十二
房不要太多,十二套就好。
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