恕我直言，你买的车并不安全！_布谷新金融

1.

最新的保险汽车安全指数评级，前阵子出来了。

这个安全评级，二爷讲过：

你的车安不安全？保险行业最有话语权

大概就是国内有一个新车安全评分规程，叫C-NCAP。

但是因为跟汽车行业有千丝万缕的利益纠葛，所以不太靠谱。

基本上送一个车过去，都是五星好评。

保险行业就看不下去了。

因为大家都买车险（交强险是强制购买），出车祸的损失，基本都是保险公司买单。

你说你们的车安全，结果老出事儿，害苦的是保险公司。

于是呢，

保险行业协会主导，自己搞了一个汽车安全评级，叫C-IASI。

自己买车，自己做碰撞测试，然后给这些车的安全度排名。

结果就尴尬了~

以前那些车送检C-NCAP，都是五星。

在保险行业的测试下，及格都难。

2.

最新公布的2019年，一共5款车。结果如下，点击可看大图：

（来源：中国保险汽车安全指数官网）

一共有：

耐撞性与维修经济性，车内乘员安全，车外行人安全，车辆辅助安全四个指标。

绿色G为优秀，黄色A为良好，橙色M为一般，红色P为较差。

没有一辆车为全优。

最差的是东风AX7SUV，耐撞性和维修经济性和车外行人安全上，都亮起了红灯。

车内乘员安全，也不过是一般的评价。

另外广汽本田的凌派汽车，广汽三菱欧蓝德SUV，北京现代菲斯塔轿车，车内乘员安全度也都一般。

表现最好的，凯迪拉克XT4SUV，其他表现都为优。

不过也在耐撞性和维修经济性上表现较差。

我看了凯迪拉克的详细测评：

（来源：中国保险汽车安全指数官网）

是这样说的：

在耐撞性及维修经济性指数方面，

正面碰撞得分为2分，其中耐撞性得分为2分，维修经济性得分为0分（试验中发生气囊起爆，正面碰撞的维修比过高）；

追尾碰撞得分为15.5分，其中耐撞性得分为2.5分，维修经济性得分为13分。

最终的加权得分为6.5分，上汽通用凯迪拉克XT4车型获得较差（P）评价。

中国保险汽车安全指数官方新闻

还会有现场碰撞的视频和图片，

（凯迪拉克XT4碰撞图）

我把官网链接放到“这里”了，感兴趣的，可以自己去看看。

很刺激，保证看了就不敢买车了。

3.

2018年的评级情况，二爷也给大家放出来：

第1批，共12款车型。

表现全优的是：广汽丰田凯美瑞，浙江豪情领克01，广汽本田雅阁。

豪车：宝马318i和奔驰C200，表现中上。

上汽通用五菱宝骏510，在车内乘员安全指标上，直接亮起了红灯。

第二批共11个车型：

丰田奕泽IZOASUV，三优一良的成绩，是表现最好的。

表现最差是比亚迪宋MAX，

在耐撞性与维修经济性，和车内乘员安全上都较差，但是车外行人安全居然是优秀。

额，你开比亚迪容易出事儿，被撞了可能没事儿，也是神车了。

其他的车，表现都不咋地~

奇瑞艾瑞泽5，北京现代领动，起亚智跑SUV，江淮瑞风S3，别克GL8，在前两项指标上，都是一个较差，一个一般。

（别克GL8碰撞测试视频，惨烈不？）

总之，也是上了二爷的不买车型名单了。

很多人买车会觉得德系车好，日系车好，或者豪车更安全。

其实未必。

我问了一个汽车行业的朋友，

他说同一个品牌，可能有有一些车型，只在中国卖，在欧美，日本都不卖。

这种中国市场特供车，品质未必好，还可能很差。

So，大家买车前，不要迷信品牌和价格。

多参考这个保险汽车安全指数，这关系着我们的小命儿。