国产大飞机C919完成取证试飞

昨天，负责国产大飞机研制的中国商用飞机有限责任公司通过官方微信官方账号宣布，C919飞机完成取证试飞。完成取证试飞后，将接受民航局对飞机各项技术报告的审查，最终取得民航局颁发的型号合格证。

民航专家李汉明分析：“完成取证试飞是C919飞机投入商业使用的前提条件之一。在这个过程中，飞机制造商需要向监管部门进行一系列关于飞机安全的理论和实践论证。这相当于考生在考试中用试卷和实验操作向考官证明自己的能力。完成取证试飞就相当于走出了考场。”除了型号合格证，C919飞机还需要取得生产许可证和适航证。三证全收，才能真正具备商业运营能力。

另外，从航空工业发达国家的经验来看，强大的航空工业必须有强大的适航审定体系作为支撑。适航审定是民用飞机安全性能的“保障”，是民用飞机走向市场的“通行证”。根据《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国适航管理条例》，任何单位或者个人设计民用航空器，应当向民航局提出申请，取得型号合格证。飞机设计制造部门在飞机设计、制造、试验和试飞过程中，应严格按照适航规章工作，并向民航局表明符合适航标准。

2017年5月5日，C919飞机成功首飞，随后正式进入取证试飞阶段。首飞后的5年间，6架C919先后在上海浦东、陕西阎良、江西南昌、山东东营、内蒙古锡林浩特、新疆吐鲁番、甘肃敦煌等地试飞，圆满完成全部试飞任务。

2021年3月1日，东航与COMAC签署C919采购合同，成为C919全球首家启动用户。根据协议，东航将首批引进5架C919，以上海为基地，加密上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线。今年5月中旬，编号为B-001J的C919飞机从浦东机场第四跑道起飞，飞行3小时2分钟后安全着陆，这标志着COMAC交付东航的首架C919飞机首飞试验圆满完成。目前，COMAC已经收到来自28家客户的815架C919订单。