西方媒体:报告显示美国10个月内发生近400起自动驾驶引发的事故

6月22日报道据西班牙网站《世界报》 6月19日报道，美国发生了数百起与自动驾驶汽车和自动驾驶辅助功能相关的交通事故。

报道称，要确保自动驾驶汽车和自动驾驶辅助功能的整体可靠性，还有很长的路要走。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据，在截至2022年5月的10个月内，使用该技术的车辆发生了近400起交通事故。特斯拉是事故最多的品牌。

在这些事故中，6人死亡，5人重伤，41人中度或轻度受伤。六名死者中有五人在驾驶特斯拉电动汽车时发生事故。特斯拉是全球电动车领导品牌，旗下很多产品都可以配备自动驾驶功能包。

事故数量第二的品牌是本田(记录事故90起)。其余发生此类事故的汽车制造商包括福特、通用汽车和宝马等老牌汽车公司，以及总部位于加州纽瓦克的Lucid Motor Company等新兴公司。

就各州而言，加利福尼亚州以125起记录在案的事故排名第一，其次是佛罗里达州(34起)、得克萨斯州(33起)和纽约州(30起)。在堪萨斯州、北达科他州、怀俄明州、蒙大拿州等地，电动汽车和自动驾驶汽车还比较少见，没有记录过此类事故。

NHTSA的这份报告是该政府机构发布的第一份同类报告。该机构长期以来一直受到压力，人们敦促它进行这样的调查，并提供自动驾驶汽车和具有自动驾驶功能的可选包的可靠性数据。几个品牌已经向市场推出了自动驾驶功能的可选包，以便司机在停车时可以将手从方向盘上拿开或获得帮助。

“今天发布的数据是我们对透明度、责任和公共安全承诺的一部分，”NHTSA负责人史蒂文克利夫说。“新的车辆技术可能有助于防止碰撞，降低碰撞的严重程度并拯救生命，当局打算促进这种技术的发展。”但他表示，必须进行监控，以提高自动驾驶汽车的可靠性。

特斯拉相关自动驾驶事故大量发生的原因很简单：美国约有83万辆特斯拉电动汽车配备了自动驾驶功能，远多于福特、通用和宝马。这些老牌车企也有类似的技术，但在美国道路上行驶的具有自动驾驶功能的车辆要少得多。

在上述10个月的所有392起此类交通事故中，有130起与无人驾驶汽车有关，造成1人重伤，15人轻伤，其中108起事故没有受伤报告。在这方面，谷歌的“新旅行方式”公司以62起无事故报告排名第一。