中国创下浮动船大气科学观测世界纪录

中国创造浮动船大气科学观测世界纪录。

5月15日电 记者从中国科学院获悉，15日，我国自主研制的“吉姆一号”型浮动艇从海拔4300米的科考营地成功升空，到达海拔9032米，创造了浮动艇大气科学观测世界纪录。这是中国第二次青藏高原综合科学考察“登峰任务”珠峰科考的又一成果。

当天，搭载水汽稳定同位素分析仪、黑碳、甲烷、臭氧等分析仪器设备的“吉姆一号”浮艇平台于4时40分超越世界最高峰珠穆朗玛峰，到达海拔9032米的高度，获得了珠峰大气水汽输送和温室气体垂直变化的关键科学数据，为揭示西风输送影响下的青藏高原环境变化提供了重要科学依据。

第二次青藏科考队队长、中科院院士姚檀栋说，这次观测是高科技和前沿科学的融合，进入了科学观测的先进模式。这是国际上首次在珠穆朗玛峰地区及更远的海拔9000米以上观测到地球科学中最关键的水汽、温室气体等参数的变化特征。姚檀栋说，这些成果必将为我们的国家和人类，也为人类社会的发展和应对全球气候变化做出科学贡献。

此次使用的“吉姆一号”III型浮动艇由中国科学院航天信息创新研究所自主研发。这是继2019年航天研究院研制的“吉姆一号”I浮船观测高度达到海拔7003米后，第二次刷新青藏科研所浮船科学观测高度世界纪录。在珠峰执行任务的“吉姆一号”浮艇平台的技术难度、高度和载荷类型，在已知的高原系泊浮艇中是前所未有的。

“吉姆一号”III浮动艇挑战海拔9000米的观测高度，困难重重。首先，在9000米高空低温、低压、高风速的环境下，对系泊浮船平台系统的可靠性有严格的要求。其次，这种系泊浮船的船体材料是我国自主研发的一种轻质、低密度、高强度的防辐射复合织物材料。首次在珠峰恶劣环境条件下应用，具有重大的科研和工程应用意义。再次，9000米高空复杂的电磁环境和低温、低气压、高风速的环境条件，对系泊浮船的船体、控制系统、能源系统、系泊系统的稳定性提出了极大的挑战。设计师们从技术角度和实地测试有效地回答了这些问题，交出了满意的答卷。

这支浮舟科考队由来自中科院青藏高原研究所、航天信息创新研究院、长春光机所、中电八院的63名科考队员组成。