地铁用兆瓦飞轮储能装置预计年节电50万千瓦时

4月14日，记者从湘电集团获悉，由湖北东湖实验室和湖南湘电电力股份有限公司共同研发的国内首套1兆瓦飞轮储能装置，近日在青岛地铁3号线安装调试并成功并网发电。据悉，这是我国轨道交通领域第一套具有完全自主知识产权的兆瓦级飞轮储能装置，打破了国外在该领域的技术垄断。同时，预计青岛地铁安装的飞轮储能装置投入使用后，预计每年可节电50万度，30年生命周期可节电1500万度，节约电费约1065万元。综合应用后，该网络每年可节电5000万千瓦时，每年减少二氧化碳排放约5万吨。

飞轮储能是一种高功率密度、高可靠性、长寿命、环境友好的储能技术。除了轨道交通，还可以用于电力、石化、造船等行业。飞轮储能装置安装在轨道交通牵引变电所内，采用磁悬浮技术，飞轮转子在无风阻的真空室内运行。当列车进站时，飞轮吸收其能量，将电能转化为动能，转速高达每分钟20000转；列车出站加速时，飞轮释放能量，将动能转化为电能，释放能量供列车使用，具有良好的节能稳压效果。据了解，在飞轮储能装置的研制过程中，突破了高能量密度飞轮电机一体化设计制造、低损耗、高可靠性、大承载能力混合磁轴承等关键核心技术。