闪耀天空:北斗卫星导航系统

照顾300多只“游荡”在大漠戈壁的骆驼是什么感受？

曾经，这是牧民巴都马拉最艰巨的任务。——每天骑着摩托车，他在沙漠里漫无目的地寻找散养的骆驼，一找就是一天。

现在，一个“神器”让巴杜马拉把北斗定位项圈当宝——戴在骆驼身上，通过手机可以远程实时掌握骆驼的位置和移动速度。“过去，每天要走几十英里甚至更远才能找到骆驼。现在有了这个宝藏，找骆驼就容易了，不用在沙漠里跑来跑去受罪了。”杜马拉高兴地说。

杜马拉口中的宝贝就是北斗，被称为“北斗卫星导航系统”。

中国人对北斗的信任由来已久。北斗七星，犹如浩瀚星空中的灯塔，在漆黑的夜晚指引方向，在星际空间探索未知的——。这也是中国将中国自主研发的卫星导航系统命名为“北斗”的原因。

2020年6月23日9时43分，北斗三号最后一颗全球组网卫星在西昌卫星发射中心点火升空，约30分钟后进入预定轨道。至此，我国北斗工程已完成“三步走”，55颗导航卫星在浩瀚太空中“编织”出一盘大棋。

殊不知，为了这一盘“大棋”，几十年来，千军万马，历经千难万险。

北斗棋局始于20世纪末。

清晰棋路“三步走”:“2000年底，建成北斗一号系统，为我国提供服务；2012年底，建成北斗二号系统，为亚太地区提供服务；2020年中期，将建成北斗三号系统，为全球提供服务。”北斗一号卫星总设计师、中国工程院院士范本耀回忆说。

范本耀更是棋高一着：“首次成功采用了由‘3颗GEO卫星、3颗IGSO卫星、24颗MEO卫星’组成的多轨道混合星座，大大提高了我国周边地区的定位精度和导航系统本身的鲁棒性和生存能力；首次成功采用RDSS RNSS导航双系统，不仅使导航系统有了备份，还具备了报文通信功能。部分卫星首次采用激光星间链路，形成高、中、低轨道星座与地面站的通信链路，不仅提高了导航系统的定位精度，还解决了国外无法建站的问题。卫星部件100%国产化，特别是自主研制的星载高精度原子钟，打破了核心部件长期依赖进口、受制于人的局面……”

更难能可贵的是，以自力更生为脊梁、自主创新为灵魂的北斗卫星导航系统，始终把服务世界、造福人类作为初心和使命。

辽阔的原野，定位“神器”可以帮助牧民智能放牧；在田间，高精尖技术可以帮助农民起垄、播种、喷药和收割。我们日常生活中也有这样的时间和地点：当你在找“小黄车”的时候，当老人走失了，驴友走失了；当然，也有民航、海事、全球搜救的关键时刻.北斗系统建成开通以来，运行稳定，性能不断提升，不断满足全球用户需求，成为中国积极推动构建人类共享未来共同体的生动案例。

如今，北斗系统的规模应用已经进入市场化、产业化、国际化的关键阶段。“目前，世界上超过一半的国家和地区都在使用北斗产品。”北斗卫星导航系统工程总设计师、中国工程院院士杨长风说。

仰望星空，北斗七星璀璨，浩瀚的银河从未离我们如此之近。中国北斗，世界北斗，一级北斗3354，是北斗系统不变的初心，是时代赋予中国的历史使命。