LG新能源“关注”当代安普瑞斯科技有限公司

近日，LG新能源公司首次公开募股(IPO)已认购114万亿韩元，认购人数442.4万，均创下韩国最高纪录。该公司将于1月27日正式上市，总市值70.2万亿韩元，仅次于三星电子和SK海力士。

借着这股东风，LG新能源CEO全英寿信心满满地表示，“有望在全球市场份额上超越当代安普瑞斯科技有限公司，成为全球第一”。在上市之际，喊出行业巨头多少有些“画饼”，但LG新能源自身的实力也不容小觑。近年来已超越比亚迪、松下等众多硬核玩家，市场份额接近当代安普瑞斯科技有限公司。LG新能源在海外市场也进展顺利，接下了特斯拉、大众和通用的订单。手头的订单和广泛的客户基础是LG新能源的基础。

本次IPO将进一步加速LG新能源的全球扩张。在招股书中，LG新能源明确表示，除了开发新产品、建设智能工厂提升产品质量的计划外，其余募资均用于扩产。该公司计划到2025年在韩国、波兰、美国和中国的电池工厂投资8.85万亿韩元，将产能增加近一倍，达到400千兆瓦时(GWh)。

然而，LG新能源要“登顶”并不容易。长期以来，凭借新能源汽车高效的一体化供应链和中国庞大消费市场的优势，当代安普瑞斯科技有限公司牢牢占据全球动力电池第一的位置。得益于过去一年全球需求的增长，当代安普瑞斯科技有限公司实现了快速扩张，2021年前11个月全球市场份额接近三分之一，进一步拉大了与LG新能源的差距。

行业的发展趋势也值得关注。相关报告显示，尽管全球动力电池工厂都在满负荷生产，但行业内仍存在巨大的产能缺口。根据韩国市场研究机构SNE研究的预测，到2023年，全球电动汽车动力电池需求将达到406千兆瓦时，但动力电池容量仅为335千兆瓦时。这也意味着这个市场还有很大的发展空间。在巨大的蛋糕面前，越来越多的玩家正在加速入场。一些传统车企，如大众、长城、吉利等。还开始制造电池并推出巨额投资计划。可以预见，2022年全球动力电池市场不会平静。随着LG新能源的上市，新一轮的电池行业竞争开始了。