我国新型发动机飞行演示试验成功

今天上午，清华大学航空航天大学王兵教授对一款新型发动机进行了自主研发的飞行演示试验。发动机在预定的高度和速度范围内成功点火并稳定工作，试验取得圆满成功。试验表明，我国掌握了新型发动机的自主研发和工程实现能力，在航天新动力领域居世界前列。

据悉，在航空领域宽速度范围、跨空域飞行发展趋势的推动下，传统航天动力在性能提升方面遇到了理论限制和技术瓶颈。虽然早在20世纪50、60年代，国际上就提出了将自增压燃烧技术应用于动力系统的概念，但直到2011年前后，随着相关研究成果的发表增多，国内外学术界和工业界才逐渐予以关注。

王兵带领的喷雾燃烧与推进实验室团队，在多年研究火箭发动机燃烧不稳定性的基础上，敏锐地把握了航天科技前沿，在中国几乎没有空间、世界方兴未艾的形势下，白手起家，构建了全新的热力循环模式，自主研发了新型冲压发动机。

“通过这次飞行任务，我们获得了真实飞行条件下工作环境参数变化对发动机燃烧室工作特性的影响，充分测试了发动机的真实工作特性，验证了现有技术路线的可行性，为新技术走向工程化、产品化提供了重要的试验数据，积累了真实的飞行经验。”王兵说。