如何在极端天气下保证冬奥会交通畅通？

距离北京冬奥会开幕还有近十天的时间。如果这期间出现极端天气，交通如何为冬奥会保驾护航？

1月20日，北京冬奥会在极端天气综合交通保障应急联动演练中成功举办。记者从交通运输部相关部门了解到，本次演练共分为涉奥道路地质灾害处置、铲冰除雪、冬奥道路交通事故救援、公共交通应急服务保障4个板块，共包含22个科目，涉及7个演练场馆。40余个单位参加了演练，参加人员近600人，机械设备187台，救援直升机1架。

应对公路地质灾害的先进设备

便携式高通量卫星站、无人机、雷达工程侦察车、全地形车、机械化桥梁等先进通信保障装备和应急救援装备.

20日，演练模拟北京市延庆区古龙路突发滑坡，滑坡量达1万余立方米，道路被完全封堵。

现场救援汇集了大量先进的设备和技术。

据演练指挥部相关负责人介绍，涉奥公路地质灾害处置段包括灾害探测、滑坡清理、机械化架桥等科目。

各种先进设备汇集的数字化、信息化手段，为指挥部准确提供了灾害现场的各种信息，使决策者能够快速做出“降坡除险、立体协同、相向清理、先开后扩”的行动方法，快速清理滑坡。

“赛时时刻刻保证一车道基本通行条件”是交通运输部对冬奥公路除冰雪的要求。

20日，演练模拟了京丽、京藏、京新等高速公路、路、京青线等多条奥运相关高速公路因强降雪导致严重积雪的场景，开展铲冰除雪作业刻不容缓。

看到现场处置组动态调整清雪作业方式，充分应对积雪情况。

指挥部门根据降雪强度，采用预洒固体环保融雪剂、喷洒环保融雪剂、清雪机喷洒融雪剂、清雪机喷洒融雪剂、清雪机喷洒融雪剂、清雪机喷洒融雪剂、滚刷、刷水车等多种作业方式，融化清除道路积雪，确保一条车道可通行。

值得一提的是，本次演练使用的融雪剂全部为无氯、无腐蚀性的绿色融雪剂，可最大限度减少对环境的影响和破坏。

多种运力，高效救助大量滞留旅客

公共交通安全也是冬奥会交通安全的重要组成部分。

为期20天的演练模拟了京张高铁清河站16趟列车因暴雪天气延误取消，5000余名旅客滞留的情况。

北京交通运输部门立即组织相关部门启动连续运输应急保障机制，迅速开展运力提升。

通过交通、应急、交管部门和公交企业的配合，通过增加各种运输能力、加密轨道交通列车数量、缩短运营间隔，结束了滞留旅客的疏散，清河站恢复正常运营。同时，地铁公司增加了9列客运列车，交通管理部门出动了423辆出租车，公交集团增加了36辆地面客车和汽车轮渡航班。

演练还设置了AED急救救治、疫情突发事件早期救治等科目。模拟地铁清河站、昌平线乘客突然晕倒、昏迷等突发情况，以及新冠肺炎与乘客的密切接触。

协同开展交通事故救援

消防部门用开花水枪稀释溢油点，先排除安全风险，再破门营救被困司机；医务部门出动航空救援直升机将重伤员送往医院；武警官兵操作起重机将救援车辆和事故车辆撤离现场。

事故发生后，网络上出现了大量虚假陈述和虚假信息。新闻媒体主动发声，通过微博、微信等渠道及时向公众通报现场真实情况。

演练指挥部相关负责人介绍，本次演练基于“绿色、共享、开放、干净”的理念，通过“两级指挥部多场景”的模式，采用“桌面推演结合实战演练”、“力量展示结合士兵实战”、“视频反馈、现场展示”的一体化展示方式，突出冬奥服务保障主题，统筹兼顾冬奥期间可能发生的各类突发事件。