自主研发物理教具 让职业技能培训更高效

近日，由中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨机务段自主设计、研制、建造的HXD3CA、HXN5型机车实物教具投入使用，在全国铁路系统中属首创。

据哈尔滨机务段职教科科长王刚介绍，全国铁路系统其他机务单位使用的教具大多是集成定制的，无法完全匹配机务段管辖范围内的所有线路，学生需要多次切换练习模式。今年年初，这期用了8个月时间，聚集了多个部门，与经验丰富的空乘人员和技术精湛的工匠合作，制作出这两套实物教具，让学生亲身体验了线上应急处置流程，达到了“让理论教学变实际，让教学变实际”的培训效果。

HXD3CA型机车物理教具在原有机车司机控制台和低压电器柜设备的基础上进行升级改造，增加5个显示屏与自主研发的教学系统连接，让学生在机务段管辖范围内任意线路上选择模拟驾驶和处理各种异常驾驶的操作演练。制作了配套的转向架和制动屏柜，利用电路模拟风路制动，可实现弹簧停车设定和机车无动力返回运行功能。在转向架上还安装了单臂受电弓，可实现弓网故障演练、故障应急处理和机车检修人员故障维修等功能。在教学系统中开发了答疑功能，可以实现自动评分，收集学生素质能力大数据，分析学生能力不足，提高学生实训针对性。

HXN5型机车物理教具包括设备操作、机车故障处理、异常驾驶应急处理等14项功能。可实现车钩舌拆卸、闸瓦更换、手持通讯设备设置操作、监控模拟操作等四项设备操作演练。在后台教学系统中，结合近年来异常驾驶的常见故障和应急处理，增加了“大复位”处理、无动力反馈设置、超速制动处理等6项机车故障处理功能，以及信号不一致、自动闭塞区段紧急制动停车等6项异常驾驶应急处理演练，可以帮助学生在“眼、耳、口、手、脑”同步训练中更快地熟悉机车结构和操作技能。