一个包裹至少要杀4个人才能送到你手里

看到一辆面包车驶来，ZTO快递四川转运中心门口的保安立即按下按钮，两根钢制立杆向相反方向喷洒液体，形成“水门”状。货车缓缓驶过水门，司机办理了亮码登记、测温等手续。并在检查正常后才被释放。这是记者昨天在ZTO快递四川转运中心现场目睹的一幕。

“有飞机飞过机场的水门仪式。这里所有的卡车都要经过水门。不同的是，这里喷的液体是消毒剂。”ZTO快递西南安全监管部负责人李华解释说，这是所有入境快递车辆到达转运中心的第一步。

这是一辆来自湖北武汉的快递卡车。通过闸机检查放行后，司机驾驶货车前往卸货作业区，现场工人打开车厢门，车厢内装着大大小小的包裹。

工人们一个接一个地卸下包裹，放在传送带上。传送带将它们送入安检机的“腹部”。安检机的另一端“噗”的一声，两侧的消毒雾化器不断喷出浓烈的烟雾。所有包裹都经过雾的洗礼后送到分拣作业区。

“所有的包裹都要经过灭菌处理，这只是灭菌处理环节之一。从最初的收集到最后的交付，一个包裹必须经历至少四个消毒过程。”李华说，一般来说，一个包裹至少要经过四个环节，分别是收发货、产地中转、到货中转、终端发货，每个环节都要进行灭菌，也就是说，一个包裹从收发货到客户，至少要经过四个灭菌流程。

今天，成都是全球低风险。“拆包不等于解除控制。我们丝毫没有放松疫情防控工作。”李华表示，疫情发生以来，快递行业持续加强疫情防控，这已成为常态化工作。每个流程都有制度规定和操作要求，如人员监控管理、车辆设备控制、快递包裹灭菌等。所有工作人员必须核酸检测阴性，健康码和通行码有“绿码”，体温正常方可上班。所有包装必须经过严格消毒后才能进入下一环节。同时，对来自中高风险地区的包裹有特殊操作。

昨日，记者从市邮政管理局获悉，今年前十个月，全市快递服务企业业务量累计完成14.74亿件，同比增长33.27%。全市快递月均业务量超过1.4亿件，各快递企业在疫情防控和服务保障上坚持不懈实行“两手抓”，全力保障快递服务“微循环”畅通。