雪托技术让北京冬奥会实现“用雪自由”

进入百日倒计时后，北京2022年冬奥会离我们越来越近。

“冰雪服务保障是冬奥会筹办的基础性工作，是冰雪赛事成功举办的关键。不允许有任何错误。”中国科学院西北生态环境资源研究所研究员王在接受记者采访时表示，国家重点计划——“赛会用雪保障关键技术研究与应用示范”致力于从造雪、护雪、蓄雪三个方面攻关，使冬夏用雪成为可能，保障了北京冬奥会“免费用雪”。

为高山滑雪打造合格的“塑胶跑道”。

冰雪是冬奥会的“灵魂”。打造高质量的冰雪赛道，可以为运动员取得好成绩提供先天条件，客观上增加赛车比赛的强度。

在国际比赛中，尤其是冬奥会，几乎所有的滑雪项目都使用付娜。原因是付娜时间可控，只要温度低于零摄氏度，雪车就能工作，从而摆脱了依赖天气吃饭的风险。更重要的是，付娜可以实现粒径、含水量和硬度的变化，满足不同比赛场地的需求，适用于大多数雪上项目。

然而，在2016年之前，中国将无法建成合格的“冰雪”赛道。不仅如此，国内很多专家甚至从未听说过“冰一样的雪”这个概念。

“‘冰状雪’是指滑雪场中的一种雪质。雪的密度很高，达到0.65克/立方厘米，主要用于减少赛道表面和滑雪板之间的摩擦。可以说，冰雪赛道是高山滑雪的‘塑胶赛道’。”王告诉记者，“冰雪”的制作质量对提高运动员成绩和滑雪舒适度、保护运动员身体、延长运动寿命有着非常重要的作用。

“我国雪服相关研究起步较晚，科研基础薄弱，面临诸多国外技术封锁。”王表示，生产优质“冰雪”一度困住中国冰雪产业。

在此背景下，中国科学院冰冻圈科学国家重点实验室牵头，从事冰雪技术研究、冰雪教学、雪服规划、滑雪装备制造公司等。在联合国，又组建了中国自己的科研项目组，攻关制造中国自己的“冰雪”。

经过大量的观测和实验，王团队建立了北京延庆、张家口赛区制作“冰雪”的属地参数，从机理上明确了优质雪道的雪质要求。而且，在注水压实完成造雪过程的帮助下，团队成功产出了符合大陆季风区的合格“冰状雪”。

应对极端天气变化。

北京冬奥会面临的另一个挑战是20年来首次在大陆季风区举办，由此带来的问题是如何应对冬春交替期间容易出现的极端天气。

遇到下雪天，松软的天然雪会改变赛道的雪质，需要通过压雪机进行再压缩，然后通过自主研发的雪硬度计进行快速检测，保证比赛的快速恢复。同时，冬奥会最怕下雨，会冻住滑雪道表面，让比赛变得极其危险。此时需要对赛道进行装饰，以保证合格的雪道质量。

此外，北京和河北张家口在春季还会遇到沙尘天气。一旦沙尘暴爆发，不仅赛道积雪质量会大幅下降，而且转播视频景观也会恶化。我该怎么办？

王团队想出的解决办法是“雪储”——在冬天气温很低的时候提前造雪，然后找一个平坦的地方储雪。经过长时间的春夏秋，一直到第二年初冬才使用。

这个想法不是幻想。在“关键技术研究与应用示范”专项支持下“在接触冬奥会之前，国内很少有人能想到雪还能储存，而这项技术不仅能为冬奥会服务，还能为冰川保护提供科技支撑。”王对说道。

2020年和2021年夏天，项目组将蓄雪技术应用于中国四川大沽冰川的保护。王告诉科技日报记者，去年的实验非常好。短短两个月，冰川融化速度可减缓近70%，冰川厚度可增加约一米。