跨境电商发展进入快车道

从9月开始，通过义乌或深圳核心产业的仓库收集的包裹可以直接从最近的航空港飞往东南亚的目的地。“大部分包裹可以在3天内送货上门，最早可以在48小时内送达消费者手中”。

这是百世国际不久前在2021年中国国际服务贸易交易会上正式推出的从中国到新马泰快递的跨境物流服务。该业务精准指向东南亚跨境电商生态多极化趋势，显示中国跨境电商持续保持良好势头，成为外贸快速增长的新支点。

“今年1-6月，跨境电商进出口额8867亿元，同比增长28.6%。”在近日举行的“2021中国电子商务大会”跨境电商论坛上，商务部外贸司副司长张莉表示，跨境电商已成为我国发展最快、潜力最大、引领作用最强的外贸新业态。

激发市场活力。

近年来，随着互联网与经济全球化的深度结合，全球贸易业态发生重大变化，以跨境电商为代表的“数字贸易”新经济形态实现了从无到有、从小到大的快速发展。

中国国际经济交流中心副理事长兼秘书长张大伟近日表示，中国支持跨境电商发展的一系列举措，极大激发了跨境电商的市场活力，对全球跨境电商市场起到了拉动作用，让无数中小企业和从业者能够直接融入全球产业链供应链，直接进入全球消费市场。

“跨境电商以其低成本、高效率、时空突破的独特优势，受到全球消费者的青睐。”商务部电子商务研究院副研究员洪勇表示，近年来，我国跨境电子商务交易规模持续增长，已成为外贸发展新动能、转型升级新渠道、高质量发展新起点。

对外经济贸易大学国际经济学院院长桑百川认为，借助互联网平台，跨境电商等新型贸易模式极大地满足了供需双方的信息对称，也提高了双边贸易的效率。同时，由于我国的产品体系完备，可以大规模、集中地为其他国家提供产品，降低进出口成本，从而满足消费者和投资者的需求。可以说，海量的优质高价产品也是中国跨境电商快速发展的原因。

去年，当新冠肺炎疫情对全球供应链和传统经贸活动产生深刻影响时，中国跨境电商逆势而上，全年实现进出口1.69万亿元，同比增长31.1%，比5年前的规模高出近10倍，有力支撑了中国进出口贸易的增长。今年7月，国务院办公厅发布《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》，再次发布跨境电商领域的重大利好政策。

改善体制框架

2015年以来，我国分五批设立了105个跨境电商综合试验区，基本覆盖全国。跨境电商先行先试的“试验田”规模不断扩大，陆海联动、东西互助的发展格局进一步完善。

“通过积极探索，商务部等部门形成了近70条成熟经验和做法，构建了以‘六大体系两大平台’为核心的跨境电商制度框架。”洪勇说，比如，中国“查单放单、汇总统计”的报关模式，提高了通关效率，查收等跨境电商税收优惠大大减轻了负担

短期内要高度重视海外仓建设，重点加强学科培育，推进数字化发展，加强标准建设，完善海外仓网络，通过多种投融资方式和加大出口信用保险支持海外仓建设。此外，还要不断完善跨境电商进出口退换货管理政策，缓解企业尤其是中小企业的经营压力。

从长远来看，要研究制定跨境电商知识产权保护政策，完善税收等各项配套政策，大力培育大型国际物流企业，探索海外物流智能平台建设，打造自主大型国际电商平台，加强基础设施建设，为跨境电商长远发展奠定坚实基础。

目前，中国跨境电商在海外发展遇到了一些瓶颈。由于不同国家的法律、文化和商业习惯不同，跨境电商业务会遇到各种风险和挑战。

“这是行业发展中不可避免的问题。”洪勇表示，部分跨境电商商家因涉嫌刷单、评论等违反平台规则，被迫大规模退出跨境电商平台。此外，受新冠肺炎疫情反弹影响，国际航运价格不断上涨，跨境电商企业利润也受到严重挤压。

“这些问题凸显了我国跨境电商稳定、快速、长期发展的基础不稳固，机制体制不完善，发展环境亟待优化。”郝伟认为，造成这些问题的主要原因是缺乏独立的电子商务平台，特别是国际市场份额大的平台，国际物流运输能力不足以适应跨境电子商务的快速发展，对欧美等发达国家的相关规则认识不足，需要更加重视知识产权保护，应对国际风险的意识和能力较弱。

郝伟表示，要加快跨境电商在线综合服务平台建设，减轻企业负担，提高效率；要高度重视风险防控等监管问题，规范行业发展，提升行业应对风险能力；稳步推进跨境电商综合实验区建设，为跨境电商未来发展提供引领作用，积极向全国复制推广跨境电商综合实验区的成熟经验和做法。

在谈及跨境电商的未来发展时，洪勇认为，应重点关注海外仓的功能、知识产权的保护以及跨境电商国际规则的建立。目前大部分海外仓库不提供通关服务、供应链金融服务、售后服务。

性化服务等功能。同时，跨境电商卖家出海中一些产品涉及知识产权侵权问题，也在一定程度上影响中国卖家的整体形象。由于各国跨境电商发展重点、利益诉求不同，目前还没有形成统一的跨境电商国际规则。我国应积极参与跨境电商国际交流和规则探索，在多双边合作机制中，推出跨境电商“中国方案”。